The book "Caspian Sea: A State Affair" by historian V. A. Zhilinsky is a comprehensive study of the history of the development of the Caspian Sea by Russia, from the time of Kievan Rus to the present day. The author has made an interesting selection of evidence of the appearance of Rus in this region, reflecting on the evolution of trade relations between the Moscow kingdom and Persia over several centuries, as well as the conflict between the military-economic interests of Russia and England dating back to the era of Ivan the Terrible. The scientific study of the Caspian and its coast by Russian sailors, hydrographers, and cartographers is reflected in detail, highlighting the significance of the Caspian flotilla in supporting the campaigns of the Russian army to conquer the eastern coast of Caspian and the states of Central Asia in the second half of the 19th century. Particular attention is paid to the role of S0 Makarov in organizing the supply of troops of General MD Skobelev and the construction of a railway in the sands of Turkestan.

Книга «Каспийское море: государственное дело» историка В. А. Жилинского - комплексное исследование истории освоения Каспийского моря Россией, со времён Киевской Руси до наших дней. Автор сделал интересную подборку свидетельств появления Руси в этом регионе, размышляя об эволюции торговых отношений Московского царства и Персии на протяжении нескольких веков, а также о конфликте военно-экономических интересов России и Англии, восходящем к эпохе Ивана Грозного. Подробно отражено научное изучение Каспия и его побережья русскими моряками, гидрографами, картографами, подчёркивающее значение Каспийской флотилии в обеспечении походов русской армии по покорению восточного побережья Каспия и государств Средней Азии во второй половине XIX века. Особое внимание уделяется роли С. 0 Макарова в организации снабжения войск генерала М. Д. Скобелева и строительстве железной дороги в песках Туркестана.

livre « La mer Caspienne : une affaire d'État » de l'historien V. A. Gilinski est une étude complète de l'histoire de l'exploitation de la mer Caspienne par la Russie, depuis la Russie de Kiev jusqu'à nos jours. L'auteur a fait une sélection intéressante de preuves de l'apparition de la Russie dans cette région, en réfléchissant à l'évolution des relations commerciales entre le royaume de Moscou et la Perse au cours des siècles, ainsi qu'au conflit entre les intérêts militaires et économiques de la Russie et de l'Angleterre, qui remonte à l'ère d'Ivan Grozny. L'étude scientifique de Caspia et de ses côtes par les marins russes, les hydrographes, les cartographes souligne l'importance de la flotte caspienne dans les campagnes de l'armée russe pour conquérir la côte est de la Caspienne et les États d'Asie centrale au cours de la seconde moitié du XIXe siècle. Une attention particulière est accordée au rôle de S. 0 Makarov dans l'organisation de l'approvisionnement des troupes du général M. D. Skobelev et la construction du chemin de fer dans les sables du Turkestan.

libro «mar Caspio: un asunto de Estado» del historiador V. A. Zhilinsky es un estudio completo de la historia del desarrollo del mar Caspio por Rusia, desde la época de la Rus de Kiev hasta la actualidad. autor realizó una interesante selección de testimonios de la aparición de Rusia en esta región, reflexionando sobre la evolución de las relaciones comerciales entre el Reino de Moscú y Persia a lo largo de varios siglos, así como sobre el conflicto entre los intereses militares y económicos de Rusia e Inglaterra que se remonta a la época de Iván el Terrible. Se refleja en detalle el estudio científico de Caspio y su costa por marineros rusos, hidrografos, cartógrafos, destacando la importancia de la Flotilla Caspia en la provisión de campañas del ejército ruso para conquistar la costa oriental del Caspio y los estados de Asia Central en la segunda mitad del siglo XIX. Se presta especial atención al papel de S. 0 Makarov en la organización del suministro de tropas del general M. D. Skobelev y la construcción de un ferrocarril en las arenas del Turkestán.

O livro «Mar Cáspio: O Caso de Estado», do historiador V. A. Gilinsky, é uma pesquisa completa sobre a história da exploração do Mar Cáspio pela Rússia, desde a Rousey de Kiev até hoje. O autor fez uma lista interessante de evidências do surgimento de Rousey na região, refletindo sobre a evolução das relações comerciais entre o Reino de Moscou e a Pérsia ao longo dos séculos, e sobre o conflito entre os interesses econômicos e militares da Rússia e da Inglaterra, que remonta à época de Ivan, o Terrível. O estudo científico de Cáspio e sua costa por marinheiros russos, hidrográficos, cartógrafos, refletindo a importância da flotilha Cáspio no fornecimento de caminhadas do exército russo para conquistar a costa oriental do Cáspio e os estados da Ásia Central na segunda metade do século XIX. O papel de S. 0 Makarov na organização do abastecimento das tropas do General M. D. Khostelev e na construção de uma linha férrea nas areias do Turcomenistão.

Il libro «Il Mar Caspio: Affari di Stato» dello storico B. A. Gilinsky è una ricerca completa sulla storia dell'esplorazione del Mar Caspio da parte della Russia di Kiev a oggi. L'autore ha fatto una interessante selezione di testimonianze dell'apparizione di Rusey in questa regione, riflettendo sull'evoluzione delle relazioni commerciali tra il regno di Mosca e la Persia nel corso dei secoli, e sul conflitto tra gli interessi economici e militari della Russia e dell'Inghilterra risalente all'epoca di Ivan Grozny. Lo studio scientifico di Kaspio e delle sue coste da parte di marinai russi, idrografi, cartografi, sottolinea l'importanza della flotta del Caspio nel fornire le escursioni dell'esercito russo per la conquista della costa orientale del Caspio e degli stati dell'Asia centrale nella seconda metà del XIX secolo. Una particolare attenzione è dedicata al ruolo di S. 0 Makarov nell'organizzazione delle truppe del generale M. D. Kostoelev e nella costruzione della ferrovia nelle sabbie turchesi.

Das Buch „Das Kaspische Meer: eine Staatsangelegenheit“ des Historikers W. A. Zilinsky ist eine umfassende Untersuchung der Geschichte der Entwicklung des Kaspischen Meeres durch Russland, von der Zeit der Kiewer Rus bis heute. Der Autor hat eine interessante Auswahl von Beweisen für das Auftreten Russlands in dieser Region getroffen und über die Entwicklung der Handelsbeziehungen zwischen dem Moskauer Königreich und Persien im Laufe mehrerer Jahrhunderte sowie über den Konflikt der militärisch-wirtschaftlichen Interessen Russlands und Englands nachgedacht, der auf die Ära Iwan des Schrecklichen zurückgeht. Die wissenschaftliche Untersuchung des Kaspischen Meeres und seiner Küste durch russische Seeleute, Hydrographen und Kartographen spiegelt sich im Detail wider und unterstreicht die Bedeutung der Kaspischen Flottille bei der cherung der Feldzüge der russischen Armee zur Eroberung der Ostküste des Kaspischen Meeres und der zentralasiatischen Staaten in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Besondere Aufmerksamkeit wird der Rolle von S. 0 Makarov bei der Organisation der Versorgung der Truppen von General M. D. Skobelev und dem Bau einer Eisenbahn im Sand von Turkestan gewidmet.

Książka „The Caspian Sea: State Affairs” historyka V. A. Zhilinsky jest kompleksowym badaniem historii rozwoju Morza Kaspijskiego przez Rosję, od czasów Rusa Kijowskiego do dnia dzisiejszego. Autor dokonał ciekawego wyboru dowodów na pojawienie się Rosji w tym regionie, zastanawiając się nad ewolucją stosunków handlowych między królestwem moskiewskim a Persją w ciągu kilku wieków, a także nad konfliktem wojskowo-gospodarczych interesów Rosji i Anglii, sięgających ery Iwana Strasznego. Badania naukowe Morza Kaspijskiego i jego wybrzeża przez rosyjskich żeglarzy, hydrografów, kartografów są szczegółowo odzwierciedlone, podkreślając znaczenie flotylli kaspijskiej w zapewnieniu kampanii rosyjskiej armii na rzecz podboju wschodniego wybrzeża Morza Kaspijskiego i państw Azji Środkowej w drugiej połowie XIX wieku. Szczególną uwagę zwraca się na rolę S. 0 Makarowa w organizacji zaopatrzenia wojsk generała M. D. Skobelewa i budowie kolei w piaskach Turkestanu.

הספר ”הים הכספי: ענייני המדינה” מאת ההיסטוריון וי. א. ז 'ילינסקי הוא מחקר מקיף של ההיסטוריה של התפתחות הים הכספי על ידי רוסיה, מתקופתו של קייבן ראס ועד ימינו. המחבר ערך מבחר ראיות מעניינות על הופעתה של רוסיה באזור זה, והרהר בהתפתחות קשרי המסחר בין הממלכה המוסקבאית לבין פרס במשך כמה מאות שנים, כמו גם על סכסוך האינטרסים הצבאיים-כלכליים של רוסיה ואנגליה, המתוארך לתקופתו של איוואן האיום. המחקר המדעי של הים הכספי וחופו על ידי מלחים רוסים, הידרוגרפים, קרטוגרפים משתקף בפירוט, ומדגיש את חשיבותה של המשט הכספי בהבטחת מסעות הצבא הרוסי לכיבוש החוף המזרחי של הים הכספי ומדינות מרכז אסיה במחצית השנייה של המאה ה-19. תשומת לב מיוחדת מוקדשת לתפקידו של ס. 0 מקארוב בארגון אספקת הכוחות לגנרל מ.''

Tarihçi V. A. Zhilinsky'nin "Hazar Denizi: Devlet İşleri'adlı kitabı, Kiev Rus zamanından günümüze kadar Hazar Denizi'nin Rusya tarafından gelişiminin tarihinin kapsamlı bir çalışmasıdır. Yazar, Rusya'nın bu bölgedeki görünümünün ilginç bir kanıtını, Moskova Krallığı ile İran arasındaki ticari ilişkilerin birkaç yüzyıl boyunca evriminin yanı sıra Rusya ve İngiltere'nin Korkunç İvan dönemine dayanan askeri-ekonomik çıkarlarının çatışmasını yansıttı. Hazar Denizi ve kıyılarının Rus denizciler, hidrograflar, haritacılar tarafından bilimsel olarak incelenmesi, Rus ordusunun 19. yüzyılın ikinci yarısında Hazar Denizi'nin doğu kıyılarını ve Orta Asya devletlerini fethetme kampanyalarının sağlanmasında Hazar filosunun önemini vurgulayarak ayrıntılı olarak yansıtılmaktadır. S. 0 Makarov'un General M. D. Skobelev'e asker tedarikini ve Türkistan kumlarında bir demiryolu inşasını organize etmedeki rolüne özellikle dikkat edilmektedir.

كتاب «بحر قزوين: شؤون الدولة» للمؤرخ ف. أ. جيلينسكي هو دراسة شاملة لتاريخ تطور بحر قزوين من قبل روسيا، منذ عهد كييف روس حتى يومنا هذا. قدم المؤلف مجموعة مثيرة للاهتمام من الأدلة على ظهور روسيا في هذه المنطقة، مما يعكس تطور العلاقات التجارية بين مملكة موسكو وبلاد فارس على مدى عدة قرون، وكذلك على صراع المصالح العسكرية والاقتصادية لروسيا وإنجلترا، يعود تاريخه إلى عصر إيفان الرهيب. تنعكس الدراسة العلمية لبحر قزوين وساحله من قبل البحارة الروس والهيدروغرافيا ورسامي الخرائط بالتفصيل، مع التأكيد على أهمية أسطول بحر قزوين في ضمان حملات الجيش الروسي لغزو الساحل الشرقي لبحر قزوين ودول آسيا الوسطى في النصف الثاني من القرن التاسع عشر. ويولى اهتمام خاص لدور س. 0 ماكاروف في تنظيم تزويد الجنرال م. د. سكوبيليف بالقوات وبناء خط سكة حديد في رمال تركستان.

역사가 V. Zhilinsky는 Kievan Rus의 시대부터 현재까지 러시아의 카스피해 발전 역사에 대한 포괄적 인 연구입니다. 저자는 몇 세기에 걸친 모스크바 왕국과 페르시아 간의 무역 관계의 진화와 러시아와 영국의 군사 경제적 이익의 갈등을 반영하여이 지역에서 러시아가 등장했다는 흥미로운 증거를 선택했습니다. 이반의 끔찍한 시대로 거슬러 올라갑니다. 러시아 선원, 수문 학자, 지도 제작자에 의한 카스피해와 해안에 대한 과학적 연구는 상세하게 반영되어 카스피해의 동부 해안과 중앙 아시아. 19 세기 후반 M. D. Skobelev 장군에게 병력 공급과 투르크 스탄 모래에 철도 건설을 조직하는 데있어 S. 0 Makarov의 역할에 특히주의를 기울입니다.

歴史家V。 A。 Zhilinskyの著書「カスピ海：国務」は、キエヴァン・ルスの時代から現在までのロシアによるカスピ海の発展の歴史の包括的な研究です。著者は、この地域におけるロシアの出現の証拠の興味深い選択を行いました、数世紀にわたってモスクワ王国とペルシャ間の貿易関係の進化を反映して、同様にロシアとイギリスの軍事経済的利益の紛争、イヴァン恐ろしい時代にさかのぼります。ロシアの船員、水路、地図作成者によるカスピ海とその海岸の科学的研究は詳細に反映されており、19世紀後半にカスピ海の東岸と中央アジアの州を征服するためのロシア軍のキャンペーンを確実にするためのカスピ海艦隊の重要性を強調している。特に注意は、M。D。スコベレフ将軍への軍隊の供給とトルキスタンの砂の中の鉄道の建設を組織する上でS。 0マカロフの役割に支払われます。

歷史學家V. A. Zhilinsky撰寫的「裏海：國家事務」一書是對俄羅斯從基輔羅斯到今天的裏海發展歷史的全面研究。作者對俄羅斯在該地區崛起的證據進行了有趣的選擇，回顧了幾個世紀以來莫斯科王國與波斯的貿易關系的演變，以及俄羅斯和英國的軍事經濟利益沖突，其歷史可以追溯到伊凡雷霆時代。詳細反映了俄羅斯水手，水文學家和制圖師對裏海及其海岸的科學研究，強調了裏海艦隊在確保俄羅斯軍隊在19世紀下半葉征服裏海東海岸和中亞國家的戰役中的重要性。特別強調了S. 0 Makarov在組織M. D. Skobelev將軍的補給以及在土耳其斯坦沙灘上修建鐵路方面的作用。