The second part of the book provides an overview of the German automotive industry during the Nazi era, including the development of the Volkswagen Beetle, the KdF-Wagen program, and the role of forced labor in the industry. The author also explores how the war affected the industry and its recovery after 1945. Deutsche Autos 19201945 Немецкие автомобили 19201945 is a comprehensive history of the German automotive industry from the end of World War I to the end of World War II. The book is divided into two volumes, with the first volume covering the period from the end of World War I to the beginning of World War II, and the second volume covering the Nazi era and the post-war period. The first volume begins with the devastation of World War I and the impact it had on the German automotive industry. The author describes how the industry struggled to recover from the war, with many factories and dealerships closing down or being sold to foreign companies. The chapter then covers the rise of the Big Three automakers (Mercedes-Benz, Volkswagen, and Opel) and their efforts to rebuild and expand their operations.

Во второй части книги представлен обзор автомобильной промышленности Германии в нацистскую эпоху, включая разработку Volkswagen Beetle, программу KdF-Wagen и роль принудительного труда в отрасли. Автор также исследует, как война повлияла на отрасль и ее восстановление после 1945 года. Deutsche Autos 19201945 Немецкие автомобили 19201945 - всеобъемлющая история автомобильной промышленности Германии от конца Первой мировой войны до конца Второй мировой войны Книга разделена на два тома, с первым томом, охватывающим период с конца Первой мировой войны до начала Второй мировой войны, и второй том, охватывающий нацистскую эпоху и послевоенный период. Первый том начинается с опустошения Первой мировой войны и того влияния, которое она оказала на немецкую автомобильную промышленность. Автор описывает, как отрасль изо всех сил пыталась восстановиться после войны: многие заводы и дилерские центры закрывались или продавались иностранным компаниям. Затем глава охватывает подъем автопроизводителей «большой тройки» (Mercedes-Benz, Volkswagen и Opel) и их усилия по восстановлению и расширению своей деятельности.

La deuxième partie du livre présente un aperçu de l'industrie automobile allemande à l'époque nazie, y compris le développement de la Volkswagen Beetle, le programme KdF-Wagen et le rôle du travail forcé dans l'industrie. L'auteur étudie également comment la guerre a influencé l'industrie et sa reconstruction après 1945. Deutsche Autos 19201945 s voitures allemandes 19201945 sont une histoire complète de l'industrie automobile allemande de la fin de la Première Guerre mondiale à la fin de la Seconde Guerre mondiale livre est divisé en deux volumes, le premier volume couvrant la période allant de la fin de la Première Guerre mondiale au début de la Seconde Guerre mondiale, et le second volume couvrant l'époque nazie et l'après-guerre. premier volume commence par la dévastation de la Première Guerre mondiale et l'impact qu'elle a eu sur l'industrie automobile allemande. L'auteur décrit comment l'industrie a eu du mal à se remettre de la guerre : de nombreuses usines et concessionnaires ont fermé ou vendu à des entreprises étrangères. chapitre porte ensuite sur la montée en puissance des constructeurs automobiles du « Big Three » (Mercedes-Benz, Volkswagen et Opel) et leurs efforts pour reconstruire et étendre leurs activités.

La segunda parte del libro presenta una visión general de la industria automotriz alemana durante la época nazi, incluyendo el desarrollo del Volkswagen Beetle, el programa KdF-Wagen y el papel del trabajo forzoso en la industria. autor también explora cómo la guerra afectó a la industria y su recuperación después de 1945. Deutsche Autos 19201945 Vehículos alemanes 19201945 es una historia completa de la industria automotriz alemana desde el final de la Primera Guerra Mundial hasta el final de la Segunda Guerra Mundial libro está dividido en dos volúmenes, con un primer volumen que abarca el período desde el final de la Primera Guerra Mundial hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, y un segundo volumen que abarca la era nazi y la posguerra. primer volumen comienza con la devastación de la Primera Guerra Mundial y la influencia que tuvo en la industria automovilística alemana. autor describe cómo la industria luchó por recuperarse de la guerra: muchas fábricas y concesionarios cerraron o se vendieron a empresas extranjeras. A continuación, el capítulo abarca el auge de los fabricantes de automóviles de los «tres grandes» (Mercedes-Benz, Volkswagen y Opel) y sus esfuerzos por recuperar y ampliar su actividad.

A segunda parte do livro apresenta uma visão geral da indústria automobilística alemã na era nazista, incluindo o desenvolvimento do Volkswagen Beetle, o programa de KdF-Wagen e o papel do trabalho forçado na indústria. O autor também investiga como a guerra afetou a indústria e sua recuperação após 1945. Deutsche Autos 19201945 Veículos alemães 19201945 - História abrangente da indústria automobilística alemã desde o final da Primeira Guerra Mundial até o fim da Segunda Guerra Mundial O livro está dividido em dois volumes, com o primeiro volume, entre o final da Primeira Guerra Mundial e o início da Segunda Guerra Mundial, e o segundo volume, que abrange a era nazi e o pós-guerra. O primeiro volume começa com a devastação da Primeira Guerra Mundial e o impacto que ela teve na indústria automóvel alemã. O autor descreve como a indústria tem tentado se recuperar da guerra, com muitas fábricas e centros de distribuição fechados ou vendidos a empresas estrangeiras. Em seguida, o capítulo abrange a ascensão dos fabricantes de automóveis da Grande Troika (Mercedes-Benz, Volkswagen e Opel) e seus esforços para reconstruir e expandir suas atividades.

La seconda parte del libro presenta una panoramica dell'industria automobilistica tedesca nell'era nazista, tra cui lo sviluppo di Volkswagen Beetle, il programma di KdF-Wagen e il ruolo del lavoro forzato nel settore. L'autore indaga anche su come la guerra abbia influenzato il settore e la sua ripresa dopo il 1945. Deutsche Autos 19201945 Automobili tedesche 19201945 è una storia completa dell'industria automobilistica tedesca dalla fine della Prima Guerra Mondiale alla fine della Seconda Guerra Mondiale Il libro è diviso in due volumi, con un primo volume che va dalla fine della Prima Guerra Mondiale allo scoppio della Seconda Guerra Mondiale e un secondo volume che copre l'era nazista e il dopoguerra. Il primo volume inizia con la devastazione della prima guerra mondiale e l'impatto che ha avuto sull'industria automobilistica tedesca. L'autore descrive come il settore abbia cercato di riprendersi dalla guerra, con molte fabbriche e centri di distribuzione chiusi o venduti a aziende straniere. Il capitolo riguarda poi il rilancio dei produttori di automobili (Mercedes-Benz, Volkswagen e Opel) e i loro sforzi per ricostruire e espandere le loro attività.

Der zweite Teil des Buches gibt einen Überblick über die deutsche Automobilindustrie in der NS-Zeit, darunter die Entwicklung des Volkswagen Käfer, das KdF-Wagen-Programm und die Rolle der Zwangsarbeit in der Branche. Der Autor untersucht auch, wie der Krieg die Industrie und ihren Wiederaufbau nach 1945 beeinflusst hat. Deutsche Autos 19201945 Deutsche Automobile 19201945 - Die umfassende Geschichte der deutschen Automobilindustrie vom Ende des Ersten Weltkriegs bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs Das Buch ist in zwei Bände gegliedert, wobei der erste Band den Zeitraum vom Ende des Ersten Weltkriegs bis zum Beginn des Zweiten Weltkriegs und der zweite Band die NS-Zeit und die Nachkriegszeit umfasst. Der erste Band beginnt mit den Verwüstungen des Ersten Weltkriegs und den Auswirkungen, die er auf die deutsche Automobilindustrie hatte. Der Autor beschreibt, wie sich die Branche nach dem Krieg nur schwer erholen konnte: Viele Fabriken und Händler wurden geschlossen oder an ausländische Unternehmen verkauft. Das Kapitel behandelt dann den Aufstieg der großen drei Autohersteller (Mercedes-Benz, Volkswagen und Opel) und ihre Bemühungen, ihre Aktivitäten wieder aufzubauen und auszubauen.

Druga część książki zawiera przegląd niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego w czasach nazistowskich, w tym rozwój Volkswagen Beetle, program KdF-Wagen, i roli pracy przymusowej w przemyśle. Autor bada również, jak wojna wpłynęła na przemysł i jego ożywienie po 1945 roku. Deutsche Autos 19201945 Niemieckie samochody 19201945 - kompleksowa historia niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego od końca I wojny światowej do końca II wojny światowej Książka podzielona jest na dwa tomy, z pierwszym tomem obejmującym okres od zakończenia I wojny światowej do początku II wojny światowej, i drugi tom obejmujący epokę nazistowską i okres powojenny. Pierwszy tom rozpoczyna się od dewastacji I wojny światowej oraz wpływu na niemiecki przemysł samochodowy. Autor opisuje, w jaki sposób przemysł zmagał się z regeneracją po wojnie, a wiele fabryk i dealerów zostało zamkniętych lub sprzedanych zagranicznym firmom. Następnie rozdział obejmuje powstanie automakerów „Big Three” (Mercedes-Benz, Volkswagen i Opel) oraz ich wysiłki na rzecz odbudowy i rozbudowy ich działalności.

החלק השני של הספר מספק סקירה של תעשיית הרכב של גרמניה בתקופה הנאצית, כולל פיתוח החיפושית של פולקסווגן, תוכנית KdF-Wagen ותפקיד עבודת הכפייה בתעשייה. המחבר גם בוחן כיצד השפיעה המלחמה על התעשייה ועל התאוששותה לאחר 1945. Autsche Autos 19201945 German Cars 19201945 - היסטוריה מקיפה של תעשיית הרכב הגרמנית מסוף מלחמת העולם הראשונה ועד סוף מלחמת העולם השנייה הספר מחולק לשני כרכים, עם הכרך הראשון המכסה את התקופה מסוף מלחמת העולם הראשונה ועד תחילת מלחמת העולם השנייה, והכרך השני מכסה את התקופה הנאצית ואת התקופה שלאחר המלחמה. הכרך הראשון מתחיל בהרס מלחמת העולם הראשונה ובהשפעה שהייתה לו על תעשיית הרכב הגרמנית. המחבר מתאר כיצד התקשתה התעשייה להתאושש מהמלחמה, כאשר מפעלים וסוכנויות רבים נסגרו או נמכרו לחברות זרות. הפרק סוקר את עלייתן של מכוניות ה-Big Three (מרצדס-בנץ, פולקסווגן ואופל) ומאמציהן לשקם ולהרחיב את פעילותן.''

Kitabın ikinci bölümü, Volkswagen Beetle'ın gelişimi, KdF-Wagen programı ve endüstride zorunlu emeğin rolü de dahil olmak üzere Nazi döneminde Almanya'nın otomotiv endüstrisine genel bir bakış sunuyor. Yazar ayrıca savaşın endüstriyi nasıl etkilediğini ve 1945'ten sonra toparlanmasını araştırıyor. Deutsche Autos 19201945 German Cars 19201945 - I. Dünya Savaşı'nın sonundan II. Dünya Savaşı'nın sonuna kadar Alman otomotiv endüstrisinin kapsamlı bir tarihi. I. Dünya Savaşı'nın sonundan II. Dünya Savaşı'nın başlangıcına kadar olan dönemi kapsayan ilk cilt ile, Ve Nazi dönemini ve savaş sonrası dönemi kapsayan ikinci cilt. Birinci cilt, I. Dünya Savaşı'nın yıkımı ve Alman otomobil endüstrisi üzerindeki etkisi ile başlar. Yazar, endüstrinin savaştan kurtulmak için nasıl mücadele ettiğini, birçok fabrika ve bayiliğin kapatıldığını veya yabancı şirketlere satıldığını anlatıyor. Bu bölüm daha sonra "Büyük Üçlü" otomobil üreticilerinin (Mercedes-Benz, Volkswagen ve Opel) yükselişini ve operasyonlarını yeniden inşa etme ve genişletme çabalarını kapsıyor.

يقدم الجزء الثاني من الكتاب لمحة عامة عن صناعة السيارات في ألمانيا خلال الحقبة النازية، بما في ذلك تطوير فولكس فاجن بيتل، وبرنامج KdF-Wagen، ودور العمل القسري في الصناعة. يستكشف المؤلف أيضًا كيف أثرت الحرب على الصناعة وتعافيها بعد عام 1945. Deutsche Autos 19201945 German Cars 19201945 - تاريخ شامل لصناعة السيارات الألمانية من نهاية الحرب العالمية الأولى إلى نهاية الحرب العالمية الثانية ينقسم الكتاب إلى مجلدين، مع المجلد الأول الذي يغطي الفترة من نهاية الحرب العالمية الأولى إلى بداية الحرب العالمية الثانية، والمجلد الثاني الذي يغطي الحقبة النازية وفترة ما بعد الحرب. يبدأ المجلد الأول بدمار الحرب العالمية الأولى وتأثيرها على صناعة السيارات الألمانية. يصف المؤلف كيف كافحت الصناعة للتعافي من الحرب، مع إغلاق العديد من المصانع والوكلاء أو بيعهم لشركات أجنبية. ثم يغطي الفصل صعود شركات صناعة السيارات «الثلاثة الكبار» (مرسيدس بنز وفولكس فاجن وأوبل) وجهودهم لإعادة بناء وتوسيع عملياتهم.

이 책의 두 번째 부분은 폭스 바겐 비틀, KdF-Wagen 프로그램의 개발 및 업계에서의 강제 노동의 역할을 포함하여 나치 시대의 독일 자동차 산업에 대한 개요를 제공합니다. 저자는 또한 전쟁이 1945 년 이후 산업과 회복에 어떤 영향을 미쳤는지 탐구합니다. Deutsche Autos 19201945 German Cars 19201945-제 1 차 세계 대전이 끝날 때부터 제 2 차 세계 대전이 끝날 때까지 독일 자동차 산업의 포괄적 인 역사는이 책은 두 권으로 나뉩니다. 첫 번째 책은 제 1 차 세계 대전이 끝날 때부터 제 2 차 세계 대전이 시작될 때까지의 기간을 다루고 있습니다. 나치 시대와 전후 시대를 다루는 두 번째 책. 첫 번째 책은 제 1 차 세계 대전의 황폐화와 그것이 독일 자동차 산업에 미친 영향으로 시작됩니다. 저자는 많은 공장과 대리점이 폐쇄되거나 외국 기업에 판매되면서 업계가 어떻게 전쟁에서 회복하기 위해 고군분투했는지 설명합니다. 이 장에서는 "Big Three" 자동차 제조업체 (Mercedes-Benz, Volkswagen 및 Opel) 의 부상과 운영 재건 및 확장 노력에 대해 설명합니다.

第二部では、フォルクスワーゲン・ビートル、KdF-Wagenプログラム、産業における強制労働の役割など、ナチス時代のドイツの自動車産業の概要を紹介しています。著者はまた、戦争が1945以降の産業とその回復にどのように影響を与えたかを探ります。ドイツ自動車19201945ドイツ自動車19201945-第一次世界大戦の終わりから第二次世界大戦の終わりまでのドイツの自動車産業の包括的な歴史本は2つの巻に分かれています、 第一次世界大戦の終わりから第二次世界大戦の初めまでの期間をカバーする第一巻で、 第2巻はナチス時代と戦後をカバーしています。第1巻は第一次世界大戦の荒廃とドイツの自動車産業への影響から始まる。著者は、多くの工場やディーラーが閉鎖されたり、外国企業に販売されたりする中で、業界が戦争から回復するのに苦労した方法を説明しています。この章では「、ビッグ3」自動車メーカー（メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、オペル）の台頭と、事業の再建と拡大に向けた取り組みについて説明します。

本書的第二部分概述了納粹時代德國的汽車工業，包括大眾甲殼蟲的開發，KdF-Wagen計劃以及強迫勞動在行業中的作用。作者還探討了戰爭如何影響該行業及其在1945後的復蘇。19201945 Deutsche Autos 19201945德國汽車是德國汽車工業從第一次世界大戰結束到第二次世界大戰結束的全面歷史。該書分為兩卷，第一卷涵蓋了從第一次世界大戰結束到第二次世界大戰開始的時期，第二卷涵蓋了納粹時代和戰後時期。第一卷從第一次世界大戰的破壞及其對德國汽車工業的影響開始。作者描述了該行業如何從戰爭中恢復過來：許多工廠和經銷店已經關閉或出售給外國公司。然後，本章涵蓋了三巨頭汽車制造商（梅賽德斯-奔馳，大眾和歐寶）的崛起以及他們為恢復和擴大運營所做的努力。