and national pride As a result a number of large-scale expeditions were undertaken And now we will begin with the First Russian Circumnavigation led by Admiral Yuriy Lisyansky and Captain Mikhail Lazarev The goal of the expedition was to demonstrate the possibility of passing through all the oceans and seas surrounding Eurasia from the Atlantic to the Pacific and back to Europe The expedition lasted from 1803 to 1806 and became one of the largest and most expensive state-funded projects of the time involving more than 20 ships and almost 500 people aboard The Second Russian Circumnavigation led by Admiral Ivan Kruzenshtern and Captain Mikhail Glinitsa which began in 1806 and ended in 1809 This voyage was even larger in scale with 14 ships and nearly 1000 people aboard. The plot of the book "Первое российское плавание вокруг света Великие путешествия" (First Russian Voyage Around the World: Great Journeys) revolves around the two major expeditions undertaken by Russia in the early 19th century, known as the First and Second Russian Circumnavigations. These voyages were significant not only for their historical importance but also for their impact on the development of geographical science, national pride, and technological advancements.

и национальная гордость В результате был предпринят ряд масштабных экспедиций И теперь мы начнем с Первого российского кругосветного плавания под руководством адмирала Юрия Лисянского и капитана Михаила Лазарева Целью экспедиции было продемонстрировать возможность прохождения через все океаны и моря, окружающие Евразию от Атлантического до Тихого и обратно в Европу экспедиция продолжалась с 1803 по 1806 год и стала одним из самых крупных и дорогостоящих финансируемых государством проектов того времени с участием более 20 кораблей и почти 500 человек на борту «Второе русское кругосветное плавание» под руководством адмирала Ивана Крузенштерна и капитана Михаила Глиницы, которое началось в 1806 году и закончилось в 1809 году. Сюжет книги «Первое российское плавание вокруг света Великие путешествия» (Первое российское Путешествие Во всем мире: Great Journeys) вращается вокруг двух крупных экспедиций, предпринятых Россией в начале XIX века, известных как Первое и Второе российские кругосветные плавания. Эти путешествия были важны не только своей исторической важностью, но и их влиянием на развитие географической науки, национальной гордости и технологических достижений.

et la fierté nationale En conséquence, un certain nombre d'expéditions à grande échelle ont été entreprises Et maintenant nous allons commencer par le premier tour du monde russe sous la direction de l'amiral Yuri Lisyanski et le capitaine Mikhaïl Lazarev L'objectif de l'expédition était de démontrer la possibilité de traverser tous les océans et les mers, l'expédition autour de l'Eurasie, de l'Atlantique au Pacifique et de retour en Europe, s'est poursuivie de 1803 à 1806 et est devenue l'un des projets les plus importants et les plus coûteux financés par l'État de l'époque, impliquant plus de 20 navires et près de 500 personnes à bord du « Deuxième tour du monde russe », sous la direction de l'amiral Ivan Cruzenstern et du capitaine Mikhaïl Glinica, qui a commencé en 1806 et s'est terminé en 1809. L'histoire du livre « premier voyage russe autour du monde s grands voyages » ( premier voyage russe Dans le monde entier : Great Journeys) tourne autour de deux grandes expéditions entreprises par la Russie au début du XIXe siècle, connues sous le nom de Premier et Deuxième voyages autour du monde russe. Ces voyages ont été importants non seulement par leur importance historique, mais aussi par leur impact sur le développement des sciences géographiques, de la fierté nationale et des progrès technologiques.

y orgullo nacional Como resultado, se emprendieron una serie de expediciones a gran escala Y ahora comenzaremos con la Primera Circunnavegación Rusa dirigida por el almirante Yuri Lisyansky y el capitán Mijaíl Lazarev objetivo de la expedición era demostrar la posibilidad de pasar por todos los océanos y mares, rodeando Eurasia desde el Atlántico hasta el Pacífico y de regreso a , la expedición duró de 1803 a 1806 y se convirtió en uno de los proyectos más grandes y costosos financiados por el Estado de la época, con más de 20 barcos y casi 500 personas a bordo de la «Segunda Circunnavegación Rusa» bajo la dirección del almirante Ivan Krusenstern y el capitán Mikhail Glinica, que comenzó en 1806 y terminó en 1809. La trama del libro «primer viaje ruso alrededor del mundo grandes viajes» (primer viaje ruso En todo el mundo: Grandes revistas) gira en torno a dos grandes expediciones emprendidas por Rusia a principios del siglo XIX, conocidas como la Primera y Segunda circunnavegación rusa. Estos viajes fueron importantes no sólo por su importancia histórica, sino también por su impacto en el desarrollo de la ciencia geográfica, el orgullo nacional y los avances tecnológicos.

e orgulho nacional O resultado foi uma série de expedições em grande escala E agora começaremos com a Primeira Viagem Russa ao redor do mundo, sob a liderança do Almirante Yuri Lisyansky e do Capitão Mikhail Lazarev. A expedição que rodeia a Eurásia do Atlântico ao Pacífico e volta à durou de 1803 a 1806 e tornou-se um dos maiores e mais dispendiosos projetos financiados pelo Estado à época, com mais de 20 navios e quase 500 pessoas a bordo da Segunda Viagem Russa ao Redor do Mundo, sob a liderança do Almirante Ivan Crusenschtern e do Capitão Mikhail Glenica, que começou em 1806 e terminou em 1809. A história de «A Primeira Viagem Russa em Torno do Mundo» (Primeira Viagem Russa em Todo o Mundo: Great Journal) gira em torno de duas grandes expedições realizadas pela Rússia no início do século XIX, conhecidas como Primeira e Segunda Natação Russa ao redor do mundo. Estas viagens foram importantes não apenas por sua importância histórica, mas também por sua influência no desenvolvimento da ciência geográfica, orgulho nacional e avanços tecnológicos.

e orgoglio nazionale Il risultato è stata una serie di spedizioni di grandi dimensioni e ora inizieremo con il primo giro del mondo russo guidato dall'ammiraglio Yuri Lisianski e dal capitano Mikhail Lazarev L'obiettivo della spedizione era dimostrare la possibilità di attraversare tutti gli oceani e i mari. La spedizione circostante l'Eurasia, dall'Atlantico al Pacifico e ritorno in , proseguì dal 1803 al 1806 e divenne uno dei più grandi e costosi progetti finanziati dallo Stato dell'epoca con oltre 20 navi e quasi 500 persone a bordo del Secondo Giro del Mondo Russo, sotto la guida dell'ammiraglio Ivan Krusenstern e del capitano Mikhail Glinica. che iniziò nel 1806 e finì nel 1809. La trama del libro «Il primo viaggio russo intorno al mondo Grandi viaggi» (Il primo viaggio russo in tutto il mondo: Great Journeys) ruota intorno a due grandi spedizioni effettuate dalla Russia all'inizio del XIX secolo, conosciute come la Prima e la Seconda navigazione russa intorno al mondo. Questi viaggi sono stati importanti non solo per la loro importanza storica, ma anche per la loro influenza sullo sviluppo della scienza geografica, dell'orgoglio nazionale e dei progressi tecnologici.

und Nationalstolz Als Ergebnis wurden eine Reihe von großangelegten Expeditionen unternommen.Und jetzt werden wir mit der ersten russischen Weltumseglung unter der itung von Admiral Juri Lisjanski und Kapitän Michail Lazarev beginnen.Das Ziel der Expedition war es, die Möglichkeit zu demonstrieren, alle Ozeane und Meere zu durchqueren, Die Expedition, die Eurasien vom Atlantik bis zum Pazifik und zurück nach umgab, dauerte von 1803 bis 1806 und wurde zu einem der größten und teuersten staatlich finanzierten Projekte der Zeit mit mehr als 20 Schiffen und fast 500 Menschen an Bord der Zweiten Russischen Weltumseglung unter der itung von Admiral Ivan Krusenstern und Kapitän Michail Glinica. die 1806 begann und 1809 endete. Die Handlung des Buches „Die erste russische Reise um die Welt“ dreht sich um zwei große Expeditionen, die Russland zu Beginn des 19. Jahrhunderts unternahm und die als Erste und Zweite Russische Weltreise bekannt sind. Diese Reisen waren nicht nur wegen ihrer historischen Bedeutung wichtig, sondern auch wegen ihres Einflusses auf die Entwicklung der geographischen Wissenschaft, des Nationalstolzes und der technologischen Errungenschaften.

i narodowa duma W rezultacie podjęto szereg wypraw na wielką skalę, a teraz zaczniemy od pierwszej rosyjskiej obchodzenia świata pod przewodnictwem admirała Jurija Lisjańskiego i kapitana Michaiła Łazarewa Celem wyprawy było wykazanie możliwości przejścia przez wszystkie oceany i morza, otaczające Eurazję od Atlantyku do Pacyfiku i z powrotem do Europy, ekspedycja trwała od 1803 do 1806 i stała się jednym z największych i najdroższych projektów finansowanych przez państwo w tym czasie z udziałem ponad 20 statków i prawie 500 ludzi na pokładzie II Rosyjskiej Obwodnicy Świata pod przewodnictwem admirała Iwana Kruzenshterna i kapitana Michaiła Glinitsa, który rozpoczął 1806 i skończyło się na 1809. Fabuła książki „Pierwsza rosyjska podróż dookoła świata” (Pierwsza rosyjska podróż dookoła świata: Wielkie podróże) obraca się wokół dwóch ważnych wypraw przeprowadzonych przez Rosję na początku XIX wieku, znanych jako pierwsze i drugie obwodnice rosyjskie. Podróże te miały znaczenie nie tylko dla ich historycznego znaczenia, ale także dla ich wpływu na rozwój nauki geograficznej, dumy narodowej i postępu technologicznego.

וגאווה לאומית כתוצאה מכך, בוצעו מספר משלחות בקנה מידה גדול וכעת נתחיל עם ההקפה הרוסית הראשונה של העולם בראשות האדמירל יורי ליסיאנסקי וקפטן מיכאיל לאזארב מטרת המשלחת הייתה להדגים את האפשרות לעבור דרך כל האוקיינוסים והימים, סביב אירואסיה מהאוקיינוס האטלנטי לאוקיינוס השקט ובחזרה לאירופה, המשלחת נמשכה 1803 עד 1806 והפכה לאחד הפרויקטים הגדולים והיקרים ביותר במימון המדינה של אותה תקופה בהשתתפות יותר מ- 20 ספינות וכמעט 500 אנשים על סיפון הקפת העולם הרוסית השנייה תחת הנהגתם של אדמירל איוון קרוזנשטרן וקפטן מיכאיל גליניצה, שהחלו בשנת 1806 והסתיימו בשנת 1809. עלילת הספר ”המסע הרוסי הראשון סביב המסעות הגדולים בעולם” (First Russian Journey Around the World: Great Journeys) סובבת סביב שתי משלחות עיקריות של רוסיה בתחילת המאה ה-19, הידועות בשם הקפות רוסיה הראשונה והשנייה. מסעות אלה היו חשובים לא רק לחשיבותם ההיסטורית, אלא גם להשפעתם על התפתחות המדע הגאוגרפי, הגאווה הלאומית וההתקדמות הטכנולוגית.''

ve ulusal gurur Sonuç olarak, bir dizi büyük ölçekli keşif yapıldı Ve şimdi Amiral Yuri Lisyansky ve Kaptan Mikhail Lazarev liderliğindeki dünyanın ilk Rus çevresiyle başlayacağız. Seferin amacı, tüm okyanuslardan ve denizlerden geçme olasılığını göstermekti. Atlantik'ten Pasifik'e ve Avrupa'ya kadar Avrasya'yı çevreleyen, 1803'ten 1806'ya kadar süren sefer, o zamanın en büyük ve en pahalı devlet tarafından finanse edilen projelerinden biri haline geldi ve Amiral Ivan Kruzenshtern ve Kaptan Mikhail Glinitsa'nın önderliğinde Dünyanın İkinci Rus Çevresi'nde 20'den fazla gemi ve yaklaşık 500 kişinin katılımıyla 1806'da başladı ve 1809'da sona erdi. "The First Russian Voyage Around the World Great Travels" (Dünyada İlk Rus Yolculuğu: Büyük Yolculuklar) kitabının konusu, 19. yüzyılın başında Rusya tarafından üstlenilen ve Birinci ve İkinci Rus Çevreleri olarak bilinen iki büyük keşif gezisi etrafında dönüyor. Bu yolculuklar sadece tarihsel önemleri için değil, aynı zamanda coğrafya biliminin gelişimi, ulusal gurur ve teknolojik gelişmeler üzerindeki etkileri için de önemliydi.

والفخر الوطني نتيجة لذلك، تم القيام بعدد من الرحلات الاستكشافية واسعة النطاق والآن سنبدأ بالرحلات الروسية الأولى حول العالم بقيادة الأدميرال يوري ليسيانسكي والكابتن ميخائيل لازاريف. كان الغرض من الحملة هو إظهار إمكانية المرور عبر جميع المحيطات والبحار، المحيطة بأوراسيا من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ والعودة إلى أوروبا، استمرت الرحلة من 1803 إلى 1806 وأصبحت واحدة من أكبر وأغلى المشاريع الممولة من الدولة في ذلك الوقت بمشاركة أكثر من 20 سفينة وحوالي 500 شخص على متن الطواف الروسي الثاني للعالم بقيادة الأدميرال إيفان كروزنشترن والكابتن ميخائيل غلينيتسا، الذي بدأ في عام 1806 وانتهت في عام 1809. تدور حبكة كتاب «الرحلة الروسية الأولى حول العالم رحلات عظيمة» (الرحلة الروسية الأولى حول العالم: رحلات عظيمة) حول رحلتين استكشافيتين رئيسيتين قامت بهما روسيا في بداية القرن التاسع عشر، والمعروفة باسم الرحلات الروسية الأولى والثانية. وكانت هذه الرحلات مهمة ليس فقط لأهميتها التاريخية، ولكن أيضا لتأثيرها على تطوير العلوم الجغرافية والفخر الوطني والتقدم التكنولوجي.

결과적으로 많은 대규모 원정이 이루어졌으며 이제 우리는 Yuri Lisyansky 제독과 Mikhail Lazarev 대위가 이끄는 세계 최초의 러시아 우회 탐사로 시작할 것입니다. 모든 바다와 바다를 통과 대서양에서 태평양으로 그리고 유럽으로 유라시아를 둘러싼 원정대는 1803 년부터 1806 년까지 지속되었으며 이반 크루 젠슈 테른 (Ivan Kruzenshtern) 제독의지도하에 20 척 이상의 선박과 거의 500 명이 참여하여 그 당시 가장 크고 비싼 주정부 자금 지원 프로젝트 중 하나가되었습니다. 1806 년에 끝났다. "세계 대여행 주변의 첫 번째 러시아 항해" (세계 최초의 러시아 여행: 위대한 여행) 책의 음모는 19 세기 초 러시아가 수행 한 두 가지 주요 탐험 (첫 번째와 두 번째 러시아 포경) 을 중심으로 진행됩니다.. 이러한 여정은 역사적 중요성뿐만 아니라 지리 과학, 국가적 자부심 및 기술 발전의 발전에 미치는 영향에도 중요했습니다.

と国民の誇りその結果、多数の大規模な遠征が行われましたそして今、私たちはユーリ・リシャンスキー提督とミハイル・ラザレフ船長が率いる世界の最初のロシア周航から始まります遠征の目的は、すべての海と海を通過する可能性を実証することでした、 大西洋から太平洋にかけて、ヨーロッパに戻るユーラシアを取り巻く、 この遠征は1803から1806まで続き、1806に始まったイヴァン・クルゼンシュテルン提督とミハイル・グリニツァ大尉の指揮のもと、20隻を超える船舶と世界第二次ロシア周航に乗っている約500人の人々が参加し、当時最大かつ最も高価な州費用のプロジェクトの1つとなった1809に終わりました。この本のプロット"The First Russian Voyage Around the World Great Travels'（First Russian Journey Around the World Great Journey： Great Journey）は、19世紀初頭にロシアが行った2つの主要な探検を中心としている。これらの旅は、歴史的な重要性だけでなく、地理科学の発展、国家の誇り、技術の進歩への影響も重要でした。

卡羅爾·馬圖斯（Carol Mattush）的著作《古典青銅：希臘和羅馬雕塑的藝術與工藝》挑戰了希臘和羅馬藝術的傳統觀念，敦促讀者重新考慮他們對古代青銅雕塑的技術和演變的理解。世界上最重要的權威之一馬圖斯（Mattusz）認為，術語「希臘原著」和「羅馬副本」具有誤導性，而是建議使用將獨特作品與主題系列和變體產生的作品區分開的術語。她強調根據技術和風格而不是純粹的歷史協會來熟悉青銅的重要性。該書最重要的貢獻之一是專註於肖像藝術中的技術創新。Mattush引用了證據，證明希臘藝術家根據一種模型鑄造了一系列青銅器，並在幾何和東方時期的小雕像和船只坐騎中發現了例子。這種做法一直持續到古典時期，當時某些圖像樣式和類型已廣泛流行，並在多個地點大量生產。這些發現挑戰了長期以來的信念，即希臘和羅馬藝術被創造為同類傑作，而是強調了古代青銅生產的工業性質。