The author argues that the current approach to evaluating transport systems based on technical criteria such as speed, capacity, and cost is not enough and that other factors such as safety, comfort, and environmental impact should also be taken into account. The book emphasizes the importance of considering the needs of all stakeholders, including passengers, drivers, pedestrians, and the environment, when designing and operating transport systems. It also highlights the need for a more holistic approach to transport planning, taking into account the social, economic, and environmental impacts of transport decisions. The author suggests that by adopting a more comprehensive approach to transport planning, cities can become more livable, sustainable, and equitable. The book also discusses the role of technology in transportation, including the potential for autonomous vehicles and shared mobility services to transform the industry. However, the author notes that these technologies also raise important ethical and social questions about privacy, liability, and job displacement. The book concludes with a call for a more inclusive and collaborative approach to transportation planning, one that prioritizes the needs of all stakeholders and ensures that the benefits of transportation innovations are shared fairly among all members of society. Book 'Альтернатива тоннокилометрам' (Alternatives to Ton-kilometers) Book Overview: In this thought-provoking book, the author challenges the traditional approach to evaluating transport systems based solely on technical criteria such as speed, capacity, and cost. Instead, they argue that a more comprehensive approach is needed, considering factors such as safety, comfort, and environmental impact. The book emphasizes the importance of stakeholder engagement and a holistic approach to transport planning, highlighting the potential of emerging technologies like autonomous vehicles and shared mobility services to transform the industry while raising ethical and social questions.

Автор утверждает, что нынешний подход к оценке транспортных систем на основе технических критериев, таких как скорость, пропускная способность и стоимость, недостаточен, и что другие факторы, такие как безопасность, комфорт и воздействие на окружающую среду, также должны быть приняты во внимание. В книге подчеркивается важность учета потребностей всех заинтересованных сторон, включая пассажиров, водителей, пешеходов и окружающую среду, при проектировании и эксплуатации транспортных систем. В нем также подчеркивается необходимость более целостного подхода к планированию перевозок с учетом социальных, экономических и экологических последствий транспортных решений. Автор предполагает, что, приняв более комплексный подход к планированию транспорта, города могут стать более пригодными для жизни, устойчивыми и справедливыми. В книге также обсуждается роль технологий в транспорте, включая потенциал автономных транспортных средств и услуг общей мобильности для преобразования отрасли. Тем не менее, автор отмечает, что эти технологии также поднимают важные этические и социальные вопросы о конфиденциальности, ответственности и смещении с работы. Книга завершается призывом к более инклюзивному и совместному подходу к планированию перевозок, который отдает приоритет потребностям всех заинтересованных сторон и обеспечивает справедливое распределение выгод от транспортных инноваций между всеми членами общества. Книга «Альтернатива тоннокилометрам» (Альтернативы тонно-километрам) Обзор книги: В этой книге, заставляющей задуматься, автор бросает вызов традиционному подходу к оценке транспортных систем, основанному исключительно на технических критериях, таких как скорость, пропускная способность и стоимость. Вместо этого они утверждают, что необходим более комплексный подход, учитывающий такие факторы, как безопасность, комфорт и воздействие на окружающую среду. В книге подчеркивается важность взаимодействия с заинтересованными сторонами и целостного подхода к планированию перевозок, подчеркивается потенциал новых технологий, таких как автономные транспортные средства и услуги общей мобильности, для преобразования отрасли, одновременно поднимая этические и социальные вопросы.

L'auteur fait valoir que l'approche actuelle de l'évaluation des systèmes de transport sur la base de critères techniques tels que la vitesse, la capacité et le coût est insuffisante et que d'autres facteurs tels que la sécurité, le confort et l'impact sur l'environnement doivent également être pris en compte. livre souligne l'importance de tenir compte des besoins de toutes les parties prenantes, y compris les passagers, les conducteurs, les piétons et l'environnement, dans la conception et l'exploitation des systèmes de transport. Il souligne également la nécessité d'une approche plus globale de la planification des transports, en tenant compte des conséquences sociales, économiques et environnementales des solutions de transport. L'auteur suggère qu'en adoptant une approche plus intégrée de la planification des transports, les villes peuvent devenir plus habitables, durables et équitables. livre traite également du rôle des technologies dans les transports, y compris le potentiel des véhicules autonomes et des services de mobilité générale pour transformer l'industrie. Cependant, l'auteur note que ces technologies soulèvent également d'importantes questions éthiques et sociales sur la confidentialité, la responsabilité et le retrait du travail. livre se termine par un appel à une approche plus inclusive et collaborative de la planification des transports, qui donne la priorité aux besoins de toutes les parties prenantes et assure un partage équitable des avantages de l'innovation en matière de transport entre tous les membres de la société. Livre Alternative aux jauges volumétriques (Alternatives aux jauges volumétriques) Aperçu du livre : Dans ce livre réfléchissant, l'auteur récuse l'approche traditionnelle de l'évaluation des systèmes de transport basée uniquement sur des critères techniques tels que la vitesse, la bande passante et le coût. Ils soutiennent plutôt qu'une approche plus intégrée est nécessaire pour tenir compte de facteurs tels que la sécurité, le confort et l'impact sur l'environnement. livre souligne l'importance d'une interaction avec les parties prenantes et d'une approche globale de la planification des transports et souligne le potentiel des nouvelles technologies, telles que les véhicules autonomes et les services de mobilité générale, pour transformer l'industrie tout en soulevant des questions éthiques et sociales.

autor sostiene que el enfoque actual para evaluar los sistemas de transporte sobre la base de criterios técnicos como la velocidad, la capacidad y el costo es insuficiente, y que también deben tenerse en cuenta otros factores como la seguridad, el confort y el impacto ambiental. libro subraya la importancia de tener en cuenta las necesidades de todas las partes interesadas, incluidos los pasajeros, los conductores, los peatones y el medio ambiente, en el diseño y el funcionamiento de los sistemas de transporte. También destaca la necesidad de un enfoque más holístico de la planificación del transporte, teniendo en cuenta las consecuencias sociales, económicas y medioambientales de las decisiones de transporte. autor sugiere que al adoptar un enfoque más integrado en la planificación del transporte, las ciudades pueden llegar a ser más habitables, sostenibles y equitativas. libro también analiza el papel de la tecnología en el transporte, incluyendo el potencial de los vehículos autónomos y los servicios de movilidad compartida para transformar la industria. n embargo, el autor señala que estas tecnologías también plantean importantes cuestiones éticas y sociales sobre la privacidad, la responsabilidad y el desplazamiento del trabajo. libro concluye con un llamamiento a un enfoque más inclusivo y colaborativo de la planificación del transporte que priorice las necesidades de todas las partes interesadas y garantice una distribución equitativa de los beneficios de la innovación del transporte entre todos los miembros de la sociedad. «Alternativa a los kilometros de tonelaje» Reseña del libro: En este libro que nos hace pensar, el autor desafía el enfoque tradicional para evaluar los sistemas de transporte basado exclusivamente en criterios técnicos como velocidad, capacidad y costo. En cambio, sostienen que se necesita un enfoque más integrado que tenga en cuenta factores como la seguridad, el confort y el impacto ambiental. libro destaca la importancia de la interacción con las partes interesadas y de un enfoque holístico de la planificación del transporte, destaca el potencial de las nuevas tecnologías, como los vehículos autónomos y los servicios de movilidad compartida, para transformar la industria, al tiempo que plantea cuestiones éticas y sociales.

O autor afirma que a atual abordagem dos sistemas de transporte baseada em critérios técnicos, tais como velocidade, banda larga e custo, é insuficiente, e que outros fatores, como segurança, conforto e impacto ambiental, também devem ser levados em consideração. O livro enfatiza a importância de atender às necessidades de todos os interessados, incluindo passageiros, motoristas, pedestres e o meio ambiente, na concepção e operação dos sistemas de transporte. Também enfatiza a necessidade de uma abordagem mais integral do planejamento dos transportes, tendo em conta os impactos sociais, econômicos e ambientais das decisões de transporte. O autor sugere que, ao adotar uma abordagem mais integrada para planejar o transporte, as cidades podem tornar-se mais habitáveis, sustentáveis e justas. O livro também discute o papel da tecnologia nos transportes, incluindo o potencial de veículos autônomos e serviços de mobilidade compartilhada para transformar a indústria. No entanto, o autor diz que essas tecnologias também levantam questões éticas e sociais importantes sobre privacidade, responsabilidade e deslocamento do trabalho. O livro termina com um apelo para uma abordagem mais inclusiva e colaborativa do planejamento dos transportes, que priorize as necessidades de todas as partes interessadas e assegure uma distribuição justa dos benefícios da inovação do transporte entre todos os membros da sociedade. O livro «Alternativa para Tonelômetros» (Alternativas às Toneladas-Quilómetros) Reveja o Livro: Neste livro, que faz refletir, o autor desafia a abordagem tradicional da avaliação dos sistemas de transporte baseada exclusivamente em critérios técnicos, tais como velocidade, largura de banda e custo. Em vez disso, eles afirmam que é necessária uma abordagem mais integrada, que leve em conta fatores como segurança, conforto e impacto ambiental. O livro enfatiza a importância da interação com os interessados e uma abordagem integral do planejamento de transporte, e enfatiza o potencial de novas tecnologias, como veículos autônomos e serviços de mobilidade compartilhada, para transformar o setor, ao mesmo tempo que levanta questões éticas e sociais.

L'autore sostiene che l'attuale approccio alla valutazione dei sistemi di trasporto sulla base di criteri tecnici quali velocità, larghezza di banda e costo è insufficiente e che anche altri fattori, come sicurezza, comfort e impatto ambientale, devono essere presi in considerazione. Il libro sottolinea l'importanza di tenere conto delle esigenze di tutte le parti interessate, inclusi passeggeri, conducenti, pedoni e ambiente, nella progettazione e nella gestione dei sistemi di trasporto. Sottolinea inoltre la necessità di un approccio più olistico alla pianificazione dei trasporti, tenendo conto degli impatti sociali, economici e ambientali delle soluzioni di trasporto. L'autore suggerisce che adottando un approccio più completo alla pianificazione dei trasporti, le città possono diventare più abitabili, sostenibili ed equi. Il libro parla anche del ruolo della tecnologia nei trasporti, incluse le potenzialità dei veicoli autonomi e dei servizi di mobilità condivisa per trasformare il settore. Tuttavia, l'autore afferma che queste tecnologie sollevano anche importanti questioni etiche e sociali su privacy, responsabilità e spostamento dal lavoro. Il libro si conclude con un appello a un approccio più inclusivo e collaborativo alla pianificazione dei trasporti, che dia priorità alle esigenze di tutte le parti interessate e che consenta un'equa distribuzione dei benefici derivanti dall'innovazione dei trasporti tra tutti i membri della società. Il libro «Alternative alle toniche» (Alternative alle tonnellate e chilometri) Sfoglia il libro: In questo libro, che fa riflettere, l'autore sfida un approccio tradizionale alla valutazione dei sistemi di trasporto basato esclusivamente su criteri tecnici quali velocità, larghezza di banda e costi. Sostengono invece che sia necessario un approccio più completo che tenga conto di fattori quali sicurezza, comfort e impatto ambientale. Il libro sottolinea l'importanza dell'interazione con le parti interessate e di un approccio olistico alla pianificazione dei trasporti, e sottolinea il potenziale delle nuove tecnologie, come i veicoli autonomi e i servizi di mobilità condivisa, per trasformare il settore, sollevando al contempo questioni etiche e sociali.

Der Autor argumentiert, dass der derzeitige Ansatz zur Bewertung von Verkehrssystemen anhand technischer Kriterien wie Geschwindigkeit, Kapazität und Kosten unzureichend ist und dass auch andere Faktoren wie cherheit, Komfort und Umweltauswirkungen berücksichtigt werden müssen. Das Buch betont, wie wichtig es ist, die Bedürfnisse aller Beteiligten, einschließlich Pendler, Fahrer, Fußgänger und der Umwelt, bei der Gestaltung und dem Betrieb von Verkehrssystemen zu berücksichtigen. Er betont auch die Notwendigkeit eines ganzheitlicheren Ansatzes für die Verkehrsplanung unter Berücksichtigung der sozialen, wirtschaftlichen und ökologischen Auswirkungen von Verkehrsentscheidungen. Der Autor schlägt vor, dass Städte durch einen umfassenderen Ansatz der Verkehrsplanung lebenswerter, nachhaltiger und gerechter werden können. Das Buch diskutiert auch die Rolle der Technologie im Verkehr, einschließlich des Potenzials autonomer Fahrzeuge und geteilter Mobilitätsdienste, um die Branche zu transformieren. Der Autor stellt jedoch fest, dass diese Technologien auch wichtige ethische und soziale Fragen zu Privatsphäre, Verantwortung und Verlagerung von der Arbeit aufwerfen. Das Buch schließt mit der Forderung nach einem integrativeren und kooperativeren Ansatz für die Verkehrsplanung, der den Bedürfnissen aller Beteiligten Priorität einräumt und sicherstellt, dass die Vorteile von Verkehrsinnovationen gerecht auf alle Mitglieder der Gesellschaft verteilt werden. Buch „Alternative zu Tonnenkilometern“ (Alternativen zu Tonnenkilometern) Buchbesprechung: In diesem Buch, das zum Nachdenken anregt, stellt der Autor einen traditionellen Ansatz zur Bewertung von Transportsystemen in Frage, der ausschließlich auf technischen Kriterien wie Geschwindigkeit, Kapazität und Kosten basiert. Stattdessen argumentieren sie, dass ein umfassenderer Ansatz erforderlich ist, der Faktoren wie cherheit, Komfort und Umweltauswirkungen berücksichtigt. Das Buch betont die Bedeutung von Stakeholder-Engagement und einem ganzheitlichen Ansatz für die Verkehrsplanung, hebt das Potenzial neuer Technologien wie autonome Fahrzeuge und Shared Mobility Services hervor, um die Branche zu transformieren und gleichzeitig ethische und soziale Fragen aufzuwerfen.

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Yazar, ulaşım sistemlerini hız, kapasite ve maliyet gibi teknik kriterlere göre değerlendirmeye yönelik mevcut yaklaşımın yetersiz olduğunu ve güvenlik, konfor ve çevresel etki gibi diğer faktörlerin de dikkate alınması gerektiğini savunuyor. Kitap, ulaşım sistemlerini tasarlarken ve işletirken yolcular, sürücüler, yayalar ve çevre de dahil olmak üzere tüm paydaşların ihtiyaçlarını dikkate almanın önemini vurgulamaktadır. Ayrıca, ulaşım kararlarının sosyal, ekonomik ve çevresel etkilerini dikkate alarak ulaşım planlamasına daha bütünsel bir yaklaşıma duyulan ihtiyacı vurgulamaktadır. Yazar, ulaşım planlamasına daha kapsamlı bir yaklaşım benimseyerek şehirlerin daha yaşanabilir, sürdürülebilir ve adil hale gelebileceğini öne sürüyor. Kitap ayrıca, endüstriyi dönüştürmek için otonom araçların ve ortak mobilite hizmetlerinin potansiyeli de dahil olmak üzere teknolojinin ulaşımdaki rolünü tartışıyor. Bununla birlikte, yazar, bu teknolojilerin gizlilik, sorumluluk ve iş yerinden etme ile ilgili önemli etik ve sosyal soruları da gündeme getirdiğini belirtiyor. Kitap, tüm paydaşların ihtiyaçlarını önceliklendiren ve ulaşım inovasyonunun faydalarının toplumun tüm üyeleri arasında adil bir şekilde paylaşılmasını sağlayan ulaşım planlamasına daha kapsayıcı ve işbirlikçi bir yaklaşım çağrısı ile sona eriyor. Kitap Ton Kilometreye Alternatif (Alternatives to Ton Kilometres) Kitap İncelemesi: Bu düşündürücü kitapta yazar, ulaşım sistemlerini yalnızca hız, verim ve maliyet gibi teknik kriterlere dayanarak değerlendirmeye yönelik geleneksel yaklaşıma meydan okuyor. Bunun yerine, güvenlik, konfor ve çevresel etki gibi faktörleri dikkate alarak daha kapsamlı bir yaklaşımın gerekli olduğunu savunuyorlar. Kitap, paydaş katılımının ve ulaşım planlamasına bütünsel bir yaklaşımın önemini vurgulayarak, özerk araçlar ve paylaşılan mobilite hizmetleri gibi yeni teknolojilerin etik ve sosyal konuları gündeme getirirken endüstriyi dönüştürme potansiyelini vurgulamaktadır.

يجادل المؤلف بأن النهج الحالي لتقييم نظم النقل القائم على معايير تقنية مثل السرعة والقدرة والتكلفة غير كاف، وأنه ينبغي أيضا مراعاة عوامل أخرى مثل السلامة والراحة والأثر البيئي. يسلط الكتاب الضوء على أهمية مراعاة احتياجات جميع أصحاب المصلحة، بما في ذلك الركاب والسائقين والمشاة والبيئة، عند تصميم وتشغيل أنظمة النقل. كما يسلط الضوء على الحاجة إلى نهج أكثر شمولاً لتخطيط النقل، مع مراعاة الآثار الاجتماعية والاقتصادية والبيئية لقرارات النقل. يقترح المؤلف أنه من خلال اعتماد نهج أكثر شمولاً لتخطيط النقل، يمكن للمدن أن تصبح أكثر ملاءمة للعيش واستدامة وإنصافًا. يناقش الكتاب أيضًا دور التكنولوجيا في النقل، بما في ذلك إمكانات المركبات ذاتية القيادة وخدمات التنقل المشتركة لتحويل الصناعة. ومع ذلك، يلاحظ المؤلف أن هذه التكنولوجيات تثير أيضًا أسئلة أخلاقية واجتماعية مهمة حول الخصوصية والمسؤولية والتشريد الوظيفي. ويختتم الكتاب بالدعوة إلى نهج أكثر شمولاً وتعاوناً في تخطيط النقل يعطي الأولوية لاحتياجات جميع أصحاب المصلحة ويضمن تقاسم فوائد ابتكار النقل بشكل عادل بين جميع أفراد المجتمع. كتاب بديل للطن كيلومتر (بدائل للطن كيلومتر) مراجعة الكتاب: في هذا الكتاب المثير للتفكير، يتحدى المؤلف النهج التقليدي لتقييم أنظمة النقل على أساس المعايير التقنية فقط مثل السرعة والإنتاجية والتكلفة. وبدلاً من ذلك، يجادلون بأن هناك حاجة إلى نهج أكثر شمولاً، مع مراعاة عوامل مثل السلامة والراحة والتأثير البيئي. يسلط الكتاب الضوء على أهمية مشاركة أصحاب المصلحة والنهج الشامل لتخطيط النقل، ويسلط الضوء على إمكانات التقنيات الجديدة مثل المركبات ذاتية القيادة وخدمات التنقل المشتركة لتحويل الصناعة مع إثارة القضايا الأخلاقية والاجتماعية.