BOOKS - TECHNOLOGY - Locomotives Between the Wars
Locomotives Between the Wars - Kevin Robertson 1991 PDF Sutton Publishing BOOKS TECHNOLOGY
Stars49 Stars 1 TON

Views
82058

Telegram
 
Locomotives Between the Wars
Author: Kevin Robertson
Year: 1991
Format: PDF
File size: 37,0 MB
Language: ENG



Pay with Telegram STARS
. The book 'Locomotion between the wars' by O. S. Nock is an interesting read for anyone who enjoys railway history or technology. The book covers the development and use of steam locomotives in Britain between the first and second world wars, a period when it was clear that their days were numbered and yet they still had a vital role to play. Steam locomotives are often thought of as being from another age, but this book shows how important they remained even after the introduction of diesel and electric traction. There are many excellent photographs throughout, all in black and white, which give an insight into the variety of designs used at the time. Nock's approach is characterized by a focus on the need to understand the evolution of technology and its impact on society; the book provides a detailed analysis of the development of steam locomotives and their adaptation to human perception. The text is written in a simplified and accessible way, making it easy to follow for readers with no prior knowledge of the subject. Throughout the book, Nock emphasizes the importance of studying the evolution of technology and its impact on society, highlighting the need for a personal paradigm for understanding the technological process of developing modern knowledge. He argues that this approach is essential for the survival of humanity and the unification of people in a warring state. The book begins with an overview of the state of British railways during the interwar period, describing how the industry was facing a crisis due to declining passenger numbers and financial difficulties. Despite these challenges, the railway companies continued to invest in new technology, including streamlined locomotives, which were seen as a solution to the problems they faced. However, Nock argues that these designs were not simply aesthetic exercises but were driven by practical considerations such as fuel efficiency and reliability.
.Книга O.S.Nock «Locomotion between the wars» («Локомоция между войнами») интересна всем, кто увлекается железнодорожной историей или технологиями. Книга охватывает разработку и использование паровозов в Британии между первой и второй мировыми войнами, период, когда было ясно, что их дни сочтены, и все же они все еще должны были играть жизненно важную роль. Паровозы часто считают выходцами из другого возраста, но эта книга показывает, насколько важными они оставались и после внедрения тепло- и электротяги. Повсюду много отличных фотографий, все в черно-белом цвете, которые дают представление о разнообразии дизайна, используемого в то время. Подход Нока характеризуется акцентом на необходимость понимания эволюции технологий и их влияния на общество; в книге дан подробный анализ развития паровозов и их адаптации к человеческому восприятию. Текст написан в упрощенном и доступном виде, что позволяет легко следить за ним читателям, не имеющим предварительных знаний по предмету. На протяжении всей книги Нок подчеркивает важность изучения эволюции технологии и ее влияния на общество, подчеркивая необходимость личностной парадигмы для понимания технологического процесса развития современных знаний. Он утверждает, что такой подход необходим для выживания человечества и объединения людей в воюющем государстве. Книга начинается с обзора состояния британских железных дорог в межвоенный период, описывающего, как отрасль столкнулась с кризисом из-за снижения числа пассажиров и финансовых трудностей. Несмотря на эти проблемы, железнодорожные компании продолжали инвестировать в новые технологии, включая оптимизированные локомотивы, которые рассматривались как решение проблем, с которыми они столкнулись. Тем не менее, Нок утверждает, что эти конструкции были не просто эстетическими упражнениями, а были обусловлены практическими соображениями, такими как топливная экономичность и надежность.
.Kniga O.S.Nock « Locomotion between the wars » (« Locomotive entre les guerres ») intéresse tous ceux qui sont passionnés par l'histoire ou la technologie ferroviaire. livre couvre le développement et l'utilisation des locomotives à vapeur en Grande-Bretagne entre la Première et la Seconde Guerre mondiale, une période où il était clair que leurs jours étaient comptés, et pourtant ils avaient encore un rôle vital à jouer. s trains sont souvent considérés comme des personnes d'un autre âge, mais ce livre montre à quel point ils sont restés importants après l'introduction de la chaleur et de l'électricité. Il y a beaucoup d'excellentes photos partout, toutes en noir et blanc, qui donnent une idée de la variété du design utilisé à l'époque. L'approche de Nok se caractérise par la nécessité de comprendre l'évolution des technologies et leur impact sur la société ; le livre donne une analyse détaillée du développement des locomotives à vapeur et de leur adaptation à la perception humaine. texte est écrit sous une forme simplifiée et accessible, ce qui permet de le suivre facilement aux lecteurs qui n'ont aucune connaissance préalable de la matière. Tout au long du livre, Knock souligne l'importance d'étudier l'évolution de la technologie et son impact sur la société, soulignant la nécessité d'un paradigme personnel pour comprendre le processus technologique du développement des connaissances modernes. Il affirme que cette approche est nécessaire à la survie de l'humanité et à l'unification des peuples dans un État en guerre. livre commence par un examen de l'état des chemins de fer britanniques dans l'entre-deux-guerres, décrivant comment l'industrie a été confrontée à la crise en raison de la baisse du nombre de passagers et des difficultés financières. Malgré ces défis, les compagnies de chemin de fer ont continué d'investir dans de nouvelles technologies, y compris les locomotives optimisées, qui étaient considérées comme une solution aux problèmes auxquels elles étaient confrontées. Cependant, Knock soutient que ces dessins n'étaient pas seulement des exercices esthétiques, mais qu'ils étaient motivés par des considérations pratiques telles que l'efficacité énergétique et la fiabilité.
.Kniga O.S.Nock "Locomotion between the wars'(" Locomoción entre guerras ") es interesante para todo aquel aficionado a la historia del ferrocarril o a la tecnología. libro cubre el desarrollo y uso de locomotoras de vapor en Gran Bretaña entre la primera y la segunda guerra mundial, un período en el que estaba claro que sus días estaban contados, y sin embargo aún tenían que jugar un papel vital. locomotoras de vapor a menudo se consideran de otra edad, pero este libro muestra lo importantes que siguieron siendo y después de la introducción de la cámara térmica y eléctrica. Hay muchas fotos geniales por todas partes, todas en blanco y negro, que dan una idea de la variedad de diseños utilizados en la época. enfoque de Knock se caracteriza por poner énfasis en la necesidad de comprender la evolución de la tecnología y su impacto en la sociedad; el libro proporciona un análisis detallado del desarrollo de locomotoras de vapor y su adaptación a la percepción humana. texto está escrito de forma simplificada y accesible, lo que facilita su seguimiento a los lectores que no tienen conocimientos previos sobre el tema. A lo largo del libro, Noke destaca la importancia de estudiar la evolución de la tecnología y su impacto en la sociedad, destacando la necesidad de un paradigma personal para entender el proceso tecnológico del desarrollo del conocimiento moderno. Sostiene que este enfoque es necesario para la supervivencia de la humanidad y la unificación de las personas en un Estado en guerra. libro comienza con una revisión del estado de los ferrocarriles británicos durante el período de entreguerras, describiendo cómo la industria enfrentó la crisis debido a la disminución del número de pasajeros y las dificultades financieras. A pesar de estos problemas, las compañías ferroviarias continuaron invirtiendo en nuevas tecnologías, incluyendo locomotoras optimizadas, que fueron vistas como una solución a los problemas que enfrentaban. n embargo, Noke argumenta que estos diseños no eran simplemente ejercicios estéticos, sino que se debían a consideraciones prácticas como la economía de combustible y la fiabilidad.
.Niga O.S.Nock «Locomotion between the wars» é interessante para todos os que se interessam pela história ferroviária ou pela tecnologia. O livro abrange o desenvolvimento e o uso de locomotivas na Grã-Bretanha entre a primeira e a segunda guerras mundiais, período em que ficou claro que os seus dias estavam contados, e ainda assim eles ainda tinham um papel vital a desempenhar. As locomotivas são muitas vezes consideradas como de outra idade, mas este livro mostra o quão importantes elas permaneceram depois da introdução de calor e eletrodomésticos. Há muitas fotografias excelentes por todo o lado, todas em preto e branco, que dão uma ideia da diversidade do design usado na época. A abordagem de Noca se caracteriza pela necessidade de compreender a evolução da tecnologia e seus efeitos na sociedade; O livro fornece uma análise detalhada do desenvolvimento das locomotivas e da sua adaptação à percepção humana. O texto é escrito de forma simplificada e acessível, permitindo que leitores sem conhecimento prévio possam segui-lo facilmente. Ao longo do livro, Nock enfatiza a importância de estudar a evolução da tecnologia e seus efeitos na sociedade, enfatizando a necessidade de um paradigma pessoal para compreender o processo tecnológico de desenvolvimento do conhecimento moderno. Ele afirma que esta abordagem é necessária para a sobrevivência da humanidade e para a união das pessoas num estado em guerra. O livro começa com uma revisão da situação dos caminhos de ferro britânicos durante o período entre as guerras, descrevendo como a indústria enfrentou a crise devido à diminuição do número de passageiros e dificuldades financeiras. Apesar desses problemas, as empresas ferroviárias continuaram a investir em novas tecnologias, incluindo locomotivas otimizadas, que foram consideradas uma solução para os problemas que enfrentaram. No entanto, Nock afirma que estas construções não eram apenas exercícios estéticos, mas eram baseadas em considerações práticas, como eficiência de combustível e confiabilidade.
.Cniga O.S.Nock «Locomotion between the wars» è interessante per tutti coloro che amano la storia ferroviaria o la tecnologia. Il libro copre lo sviluppo e l'uso di trenini in Gran Bretagna tra la prima e la seconda guerra mondiale, un periodo in cui era chiaro che i loro giorni erano contati, eppure dovevano ancora svolgere un ruolo vitale. locomotive sono spesso considerate provenienti da un'altra età, ma questo libro mostra quanto siano rimaste importanti anche dopo l'introduzione di calore ed elettrodotto. Ci sono molte foto eccellenti ovunque, tutte in bianco e nero, che danno un'idea della varietà del design utilizzato in quel momento. L'approccio di Noc si concentra sulla necessità di comprendere l'evoluzione della tecnologia e il loro impatto sulla società; Il libro fornisce un'analisi dettagliata dello sviluppo dei trenini e della loro adattamento alla percezione umana. Il testo è stato scritto in modo semplificato e accessibile, in modo da poterlo seguire facilmente ai lettori che non hanno conoscenze preliminari. Durante tutto il libro, Noc sottolinea l'importanza di studiare l'evoluzione della tecnologia e il suo impatto sulla società, sottolineando la necessità di un paradigma personale per comprendere il processo tecnologico di sviluppo delle conoscenze moderne. Sostiene che questo approccio sia necessario per la sopravvivenza dell'umanità e per unire le persone in uno stato in guerra. Il libro inizia con una panoramica dello stato delle ferrovie britanniche nel periodo tra le guerre, che descrive come il settore ha affrontato la crisi a causa del calo del numero di passeggeri e delle difficoltà finanziarie. Nonostante questi problemi, le compagnie ferroviarie hanno continuato a investire in nuove tecnologie, incluse le locomotive ottimizzate, considerate come la soluzione ai problemi che hanno affrontato. Tuttavia, Knock sostiene che questi progetti non erano solo esercizi estetici, ma erano dovuti a considerazioni pratiche come la convenienza del carburante e l'affidabilità.
.Das Buch O.S.Nock "Locomotion between the wars'ist für alle interessant, die sich für Eisenbahngeschichte oder -technik interessieren. Das Buch behandelt die Entwicklung und den Einsatz von Dampflokomotiven in Großbritannien zwischen dem Ersten und dem Zweiten Weltkrieg, einer Zeit, in der klar war, dass ihre Tage gezählt waren und sie dennoch eine wichtige Rolle spielen mussten. Dampflokomotiven gelten oft als Menschen aus einem anderen Alter, aber dieses Buch zeigt, wie wichtig sie nach der Einführung von Wärme- und Elektroantrieb geblieben sind. Überall gibt es viele tolle Fotos, alle in Schwarz-Weiß, die einen Einblick in die Vielfalt des damals verwendeten Designs geben. Nocks Ansatz zeichnet sich durch die Betonung der Notwendigkeit aus, die Entwicklung von Technologien und ihre Auswirkungen auf die Gesellschaft zu verstehen; Das Buch enthält eine detaillierte Analyse der Entwicklung von Dampflokomotiven und ihrer Anpassung an die menschliche Wahrnehmung. Der Text ist in einer vereinfachten und zugänglichen Form geschrieben, die es sern ohne Vorkenntnisse zum Thema leicht macht, ihm zu folgen. Während des Buches betont Nock die Bedeutung der Erforschung der Entwicklung der Technologie und ihrer Auswirkungen auf die Gesellschaft und betont die Notwendigkeit eines persönlichen Paradigmas, um den technologischen Prozess der Entwicklung des modernen Wissens zu verstehen. Er argumentiert, dass ein solcher Ansatz für das Überleben der Menschheit und die Vereinigung der Menschen in einem kriegführenden Staat unerlässlich ist. Das Buch beginnt mit einem Überblick über den Zustand der britischen Eisenbahnen in der Zwischenkriegszeit und beschreibt, wie die Branche aufgrund sinkender Passagierzahlen und finanzieller Schwierigkeiten mit der Krise konfrontiert war. Trotz dieser Herausforderungen investierten die Eisenbahnunternehmen weiterhin in neue Technologien, einschließlich optimierter Lokomotiven, die als Lösung für die Probleme angesehen wurden, mit denen sie konfrontiert waren. Nock argumentiert jedoch, dass diese Designs nicht nur ästhetische Übungen waren, sondern von praktischen Überlegungen wie Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit angetrieben wurden.
. O.S.Nock książka „Lokomotywa między wojnami” jest interesująca dla każdego, kto lubi historię kolei lub technologii. Książka obejmuje rozwój i wykorzystanie lokomotyw parowych w Wielkiej Brytanii między pierwszą i drugą wojną światową, okres, kiedy było jasne, że ich dni były ponumerowane, a jednak nadal miały do odegrania istotną rolę. Lokomotywy parowe są często uważane za pochodzące z innego wieku, ale książka ta pokazuje, jak ważne pozostały po wprowadzeniu ciepła i trakcji elektrycznej. Wszędzie jest mnóstwo świetnych zdjęć, wszystkie czarno-białe, które dają pomysł na różnorodność zastosowanych w tym czasie wzorów. Podejście Nocka charakteryzuje się naciskiem na potrzebę zrozumienia ewolucji technologii i jej wpływu na społeczeństwo; książka zawiera szczegółową analizę rozwoju lokomotyw parowych i ich adaptacji do ludzkiej percepcji. Tekst jest napisany w uproszczonej i dostępnej formie, co ułatwia czytelnikom, którzy nie posiadają wcześniejszej wiedzy o temacie, śledzenie go. W całej książce, Nock podkreśla znaczenie badania ewolucji technologii i jej wpływu na społeczeństwo, podkreślając potrzebę osobistego paradygmatu, aby zrozumieć technologiczny proces rozwoju nowoczesnej wiedzy. Twierdzi, że takie podejście jest konieczne dla przetrwania ludzkości i zjednoczenia ludzi w stanie wojennym. Książka rozpoczyna się od przeglądu stanu kolei brytyjskich w okresie międzywojennym, opisując, w jaki sposób przemysł zmagał się z kryzysem spowodowanym spadkiem liczby pasażerów i trudnościami finansowymi. Pomimo tych problemów przedsiębiorstwa kolejowe nadal inwestowały w nowe technologie, w tym w usprawnione lokomotywy, które były postrzegane jako rozwiązanie problemów, z którymi borykają się. Nock twierdzi jednak, że projekty te nie były jedynie ćwiczeniami estetycznymi, lecz były napędzane względami praktycznymi, takimi jak efektywność paliwowa i niezawodność.
הספר ”לוקומוטיון בין המלחמות” מעניין את כל מי שאוהב היסטוריית רכבות או טכנולוגיה. הספר עוסק בפיתוח ושימוש בקטרי קיטור בבריטניה בין מלחמות העולם הראשונה והשנייה, תקופה שבה היה ברור שימיהם ספורים ועדיין היה להם תפקיד חיוני למלא. קטרי קיטור נחשבים לעתים קרובות לבוא מגיל אחר, אבל הספר הזה מראה כמה חשוב הם נשארו אחרי ההקדמה של חום ומשיכה חשמלית. יש המון תמונות נהדרות בכל מקום, בשחור ולבן, שנותנות מושג על מגוון העיצובים שהיו בשימוש בזמנו. גישתו של נוק מאופיינת בדגש על הצורך להבין את התפתחות הטכנולוגיה ואת השפעתה על החברה; הספר נותן ניתוח מפורט של התפתחות קטרי הקיטור והתאמתם לתפיסה האנושית. הטקסט כתוב בצורה פשוטה ונגישה, מה שמקל על הקוראים שאין להם ידע מוקדם על הנושא ללכת בעקבותיו. לאורך הספר מדגיש נוק את החשיבות של חקר התפתחות הטכנולוגיה והשפעתה על החברה, ומדגיש את הצורך בפרדיגמה אישית כדי להבין את התהליך הטכנולוגי של פיתוח ידע מודרני. הוא טוען שגישה זו הכרחית להישרדות האנושות ולאיחוד העם במדינה לוחמת. הספר מתחיל בסקירה של מצב מסילות הברזל הבריטיות בתקופה הבין-מלחמתית, ומתאר כיצד התעשייה עמדה בפני משבר עקב ירידה במספרי הנוסעים וקשיים כלכליים. למרות בעיות אלה, המשיכו חברות הרכבות להשקיע בטכנולוגיה חדשה, כולל קטרים מיוצרים, שנראו כפתרון לבעיות שעימן התמודדו. עם זאת, נוק טוען כי עיצובים אלה לא היו רק תרגילים אסתטיים, אלא הונעו משיקולים מעשיים כגון יעילות דלק ואמינות.''
.O. S.Nock'un "Locomotion between the wars" ("Savaşlar arasında lokomotif") adlı kitabı demiryolu tarihine veya teknolojisine düşkün olan herkes için ilginçtir. Kitap, birinci ve ikinci dünya savaşları arasında İngiltere'de buharlı lokomotiflerin gelişimini ve kullanımını, günlerinin sayılı olduğu ve yine de hayati bir role sahip oldukları bir dönemi kapsamaktadır. Buharlı lokomotiflerin genellikle farklı bir yaştan geldiği düşünülür, ancak bu kitap ısı ve elektrik çekişinin tanıtılmasından sonra ne kadar önemli olduklarını gösterir. Her yerde çok sayıda harika fotoğraf var, hepsi siyah beyaz, o sırada kullanılan tasarımların çeşitliliği hakkında bir fikir veriyor. Nock'un yaklaşımı, teknolojinin evrimini ve toplum üzerindeki etkisini anlama ihtiyacına vurgu yaparak karakterize edilir; Kitap, buharlı lokomotiflerin gelişimi ve insan algısına adaptasyonu hakkında ayrıntılı bir analiz sunmaktadır. Metin basitleştirilmiş ve erişilebilir bir biçimde yazılmıştır, bu da konu hakkında önceden bilgi sahibi olmayan okuyucuların onu takip etmesini kolaylaştırır. Kitap boyunca Nock, teknolojinin evrimini ve toplum üzerindeki etkisini incelemenin önemini vurgulayarak, modern bilginin geliştirilmesinin teknolojik sürecini anlamak için kişisel bir paradigmaya duyulan ihtiyacı vurgulamaktadır. Böyle bir yaklaşımın insanlığın hayatta kalması ve insanların savaşan bir durumda birleşmesi için gerekli olduğunu savunuyor. Kitap, savaşlar arası dönemde İngiliz demiryollarının durumuna genel bir bakış ile başlıyor ve endüstrinin azalan yolcu sayısı ve mali zorluklar nedeniyle nasıl bir krizle karşı karşıya kaldığını anlatıyor. Bu sorunlara rağmen, demiryolu şirketleri, karşılaştıkları sorunlara bir çözüm olarak görülen aerodinamik lokomotifler de dahil olmak üzere yeni teknolojilere yatırım yapmaya devam etti. Bununla birlikte, Nock bu tasarımların sadece estetik egzersizler olmadığını, yakıt verimliliği ve güvenilirlik gibi pratik düşünceler tarafından yönlendirildiğini savunuyor.
كتاب O.S.Nock «الحركة بين الحروب» مثير للاهتمام لكل من هو مغرم بتاريخ السكك الحديدية أو التكنولوجيا. يغطي الكتاب تطوير واستخدام القاطرات البخارية في بريطانيا بين الحربين العالميتين الأولى والثانية، وهي فترة كان من الواضح فيها أن أيامهم كانت معدودة ومع ذلك لا يزال لديهم دور حيوي يلعبونه. غالبًا ما يُنظر إلى القاطرات البخارية على أنها تأتي من عصر مختلف، لكن هذا الكتاب يوضح مدى أهميتها بعد إدخال الحرارة والجر الكهربائي. هناك الكثير من الصور الرائعة في كل مكان، كلها بالأبيض والأسود، والتي تعطي فكرة عن مجموعة متنوعة من التصميمات المستخدمة في ذلك الوقت. يتميز نهج نوك بالتركيز على الحاجة إلى فهم تطور التكنولوجيا وتأثيرها على المجتمع ؛ يقدم الكتاب تحليلاً مفصلاً لتطور القاطرات البخارية وتكيفها مع الإدراك البشري. النص مكتوب بشكل مبسط ويمكن الوصول إليه، مما يجعل من السهل على القراء الذين ليس لديهم معرفة مسبقة بالموضوع متابعته. في جميع أنحاء الكتاب، يؤكد نوك على أهمية دراسة تطور التكنولوجيا وتأثيرها على المجتمع، مع التأكيد على الحاجة إلى نموذج شخصي لفهم العملية التكنولوجية لتطوير المعرفة الحديثة. وهو يجادل بأن مثل هذا النهج ضروري لبقاء البشرية وتوحيد الناس في دولة متحاربة. يبدأ الكتاب بلمحة عامة عن حالة السكك الحديدية البريطانية خلال فترة ما بين الحربين العالميتين، يصف كيف واجهت الصناعة أزمة بسبب انخفاض أعداد الركاب والصعوبات المالية. على الرغم من هذه المشاكل، واصلت شركات السكك الحديدية الاستثمار في التكنولوجيا الجديدة، بما في ذلك القاطرات المبسطة، والتي كان يُنظر إليها على أنها حل للمشاكل التي تواجهها. ومع ذلك، يجادل نوك بأن هذه التصميمات لم تكن مجرد تمارين جمالية، ولكنها كانت مدفوعة باعتبارات عملية مثل كفاءة الوقود والموثوقية.
O.S.Nock 책 "전쟁 사이의 운동" 은 철도 역사 나 기술을 좋아하는 모든 사람들에게 흥미 롭습니다. 이 책은 제 1 차 세계 대전과 제 2 차 세계 대전 사이에 영국에서 증기 기관차의 개발과 사용을 다루고 있는데, 그 시절은 분명했지만 여전히 중요한 역할을했습니다. 증기 기관차는 종종 다른 시대에서 온 것으로 간주되지만이 책은 열과 전기 견인력을 도입 한 후에도 얼마나 중요한지를 보여줍니다. 당시에 사용 된 다양한 디자인에 대한 아이디어를 제공하는 흑백의 훌륭한 사진이 많이 있습니다. Nock의 접근 방식은 기술의 진화와 사회에 미치는 영향을 이해해야 할 필요성에 중점을 둡니다. 이 책은 증기 기관차의 개발과 인간의 인식에 대한 적응에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 텍스트는 단순하고 접근 가능한 형태로 작성되므로 주제에 대한 사전 지식이없는 독자가 쉽게 따라갈 수 있습니다. 이 책 전체에서 Nock은 기술의 진화와 사회에 미치는 영향을 연구하는 것의 중요성을 강조하면서 현대 지식을 개발하는 기술 프로세스를 이해하기위한 개인적인 패러다임의 필요성을 강조합니다. 그는 인류의 생존과 전쟁 상태에있는 사람들의 통일을 위해서는 그러한 접근법이 필요하다고 주장한다. 이 책은 전쟁 기간 동안 영국 철도 상태에 대한 개요로 시작하여 승객 수 감소와 재정적 어려움으로 인해 업계가 어떻게 위기에 직면했는지 설명합니다. 이러한 문제에도 불구하고 철도 회사는 능률화 된 기관차를 포함하여 새로운 기술에 계속 투자했습니다. 그러나 Nock은 이러한 디자인은 단순한 미적 운동 일뿐만 아니라 연료 효율 및 신뢰성과 같은 실질적인 고려 사항에 의해 주도되었다고 주장합니다.
。 O。S。Nockの本「戦争の間のロコモーション」は、鉄道の歴史や技術を愛するすべての人にとって興味深いものです。この本は、第一次世界大戦と第二次世界大戦の間のイギリスでの蒸気機関車の開発と使用をカバーしています。蒸気機関車は、しばしば異なる時代のものと考えられていますが、この本は、熱と電気牽引の導入後にどれほど重要であったかを示しています。どこでも素晴らしい写真がたくさんあります、すべての黒と白で、それは当時使用されているデザインの様々なアイデアを与えます。ノックのアプローチは、技術の進化と社会への影響を理解する必要性を強調することによって特徴付けられる。本書は、蒸気機関車の開発と人間の認識への適応の詳細な分析を提供します。テキストは簡略化されたアクセス可能な形式で書かれているため、主題の事前の知識を持っていない読者が簡単にそれに従うことができます。本を通じて、ノックは、技術の進化と社会への影響を研究することの重要性を強調し、現代の知識を開発する技術プロセスを理解するための個人的なパラダイムの必要性を強調しています。彼は、そのようなアプローチは、人類の存続と戦争状態における人々の統一のために必要であると主張しています。この本は、戦間期のイギリスの鉄道の状態の概要から始まり、旅客数の減少と財政難のために産業がいかに危機に直面したかを説明しています。これらの問題にもかかわらず、鉄道会社は、彼らが直面した問題の解決策と見なされていた合理化された機関車を含む新しい技術に投資し続けた。しかし、ノックはこれらの設計は単に美的な演習ではなく、燃費や信頼性などの実用的な配慮によって動かされたと主張している。
. Kniga O.S.Nock的"战争之间的机车"("战争之间的机车")对任何喜欢铁路历史或技术的人都很有趣。该书涵盖了第一次世界大战和第二次世界大战之间英国蒸汽机车的发展和使用,这一时期很明显,它们的日子已经过去,但它们仍然必须发挥至关重要的作用。蒸汽机车通常被认为来自不同的龄,但是这本书显示了它们在引入热电联产后仍然有多重要。到处都有很多伟大的照片,都是黑白的,可以深入了解当时使用的设计多样性。诺克方法的特点是强调需要了解技术的演变及其对社会的影响;该书详细分析了蒸汽机车的发展及其对人类感知的适应。文本以简化且易于访问的形式编写,使对主题没有事先了解的读者可以轻松地关注它。在整个书中,Nok强调了研究技术演变及其对社会影响的重要性,并强调需要一个个人范式来理解现代知识的技术发展过程。他认为,这种方法对于人类的生存和交战国人民的团结至关重要。该书首先回顾了两次世界大战期间英国铁路的状况,描述了该行业如何因客运量下降和财政困难而面临危机。尽管存在这些问题,铁路公司仍继续投资新技术,包括优化机车,这些机车被视为解决他们面临的问题的方法。但是,诺克认为,这些设计不仅仅是美学练习,而是出于燃油经济性和可靠性等实际考虑。

You may also be interested in:

Locomotives Between the Wars
Locomotives A Complete History of the World|s Great Locomotives and Fabulous Train Journeys
Steam Locomotives Fully illustrated featuring 150 locomotives and over 300 photographs and illustrations
The Encyclopedia of Trains and Locomotives The Comprehensive Guide to Over 900 Steam, Diesel, and Electric Locomotives from 1825 to the Present Day
Latin American Wars 1900–1941 "Banana Wars", Border Wars & Revolutions (Osprey Men-at-Arms 519)
The Rise of the Empire: Star Wars: Featuring the Novels Star Wars: Tarkin, Star Wars: A New Dawn, and 3 All-New Short Stories by John Jackson Miller (2015-10-06)
The Wars of Yesterday: The Balkan Wars and the Emergence of Modern Military Conflict, 1912-13
Star Wars: The Clone Wars - Don|t Wake the Zillo Beast!
Carthage|s other Wars Carthaginian Warfare otside the "Punic Wars" against Rome
Star Wars The Clone Wars Character Encyclopedia Join the battle!
Tank Battles of the Mid-East Wars (2) The Wars Of 1973 To The Present
Breakout Squad (Star Wars: The Clone Wars Secret Missions, #1)
Big Wars and Small Wars The British Army and the Lessons of War in the 20th Century
Tank Battles of the Mid-East Wars (1) The Wars of 1948-1973 (Concord 7008)
Charles X’s Wars Volume 2 The Wars in the East, 1655-1657 (Century of the Soldier 1618-1721 №87)
Charles X’s Wars Volume 3 The Danish Wars, 1657-1660 (Century of the Soldier 1618-1721 №97)
Charles X’s Wars Volume 3 The Danish Wars, 1657-1660 (Century of the Soldier 1618-1721 №97)
The Afghanistan and Iraq Wars: Wars Against Extremism (Voices of War)
The Slave Wars A Captivating Guide to the Servile Wars and Spartacus
Going to the Wars: The Experience of the British Civil Wars, 1638-1651
The Mandalorian Armor (Star Wars: The Bounty Hunter Wars, #1)
Portugal’s Guerrilla Wars in Africa Lisbon’s Three Wars in Angola, Mozambique and Portuguese Guinea 1961-1974
Star Wars in the Public Square: The Clone Wars as Political Dialogue (Critical Explorations in Science Fiction and Fantasy, 50)
Indian Wars History of Conflicts Between European Colonists and the Indigenous Peoples of North America Wars in West Virgina
The Northern Wars: War, State and Society in Northeastern Europe, 1558-1721 (Modern Wars in Perspective series)
The Forgotten Wars Why the Musket Wars Matter Today
Star Wars: The Clone Wars - Yoda in Action!
Star Wars Thrawn Ascendencia: Mal menor no 03 03 (novela): Bien Comun (Star Wars: Novelas)
Trade Wars Are Class Wars
The Origins of the French Revolutionary Wars (Origins Of Modern Wars) by Blanning. T.C.W. ( 1986 ) Paperback
The Punic Wars A Captivating Guide to the First, Second, and Third Punic Wars Between Rome and Carthage, Including the Rise
The best technologies of world wars - British Artillery Between World Wars (Extended Edition)
Star Wars The Rise and Fall of the Galactic Empire (Dk Star Wars)
Articulated Locomotives
Steam Locomotives
Locomotives of 1907
Locomotives International
Locomotives International
Locomotives International
Steam Locomotives