The book "Управляемость автомобиля" (Control of the Automobile) by John D. Seely and Richard E. Deacon is a comprehensive guide to understanding the principles and practices of managing and maintaining modern cars. It covers various aspects of car handling and stability, including the impact of design parameters on their performance, and provides methods and specific examples of car modeling on analog computers. The authors emphasize the need to study and understand the process of technology evolution, as well as the importance of developing a personal paradigm for perceiving the technological process of developing modern knowledge. This approach is essential for the survival of humanity and the unification of people in a warring state. The book begins with an introduction to the fundamentals of car handling and stability, highlighting the key factors that affect the performance of a vehicle. These include tire friction, suspension geometry, steering system, braking system, and weight distribution. The authors provide detailed explanations of each factor and how they contribute to the overall stability and control of the car. They also discuss the importance of proper maintenance and tuning of these systems to ensure optimal performance. One of the most significant contributions of the book is its focus on the Cornell Aviation Laboratory, which played a crucial role in the development of aviation and automotive transport. The authors provide insight into the scientific importance of this laboratory's work and how it has influenced the evolution of car design and technology. They also offer practical examples of how the principles learned from the laboratory can be applied to real-world driving situations.

Книга «Управляемость автомобиля» (Контроль автомобиля) Джона Д. Сили и Ричарда Э. Дикона является всеобъемлющим руководством к пониманию принципов и практики управления и обслуживания современных автомобилей. Он охватывает различные аспекты управляемости и устойчивости автомобилей, включая влияние конструктивных параметров на их производительность, и предоставляет методы и конкретные примеры моделирования автомобилей на аналоговых компьютерах. Авторы подчеркивают необходимость изучения и понимания процесса эволюции технологий, а также важность выработки личностной парадигмы восприятия технологического процесса развития современных знаний. Такой подход необходим для выживания человечества и объединения людей в воюющем государстве. Книга начинается с введения в основы управления автомобилем и его устойчивости, освещая ключевые факторы, влияющие на эксплуатационные характеристики транспортного средства. К ним относятся трение шин, геометрия подвески, система рулевого управления, тормозная система и распределение веса. Авторы приводят подробные объяснения каждого фактора и того, как они способствуют общей устойчивости и контролю автомобиля. Они также обсуждают важность надлежащего обслуживания и настройки этих систем для обеспечения оптимальной производительности. Одним из наиболее значительных вкладов книги является её направленность на Корнеллскую авиационную лабораторию, сыгравшую важнейшую роль в развитии авиации и автомобильного транспорта. Авторы дают представление о научной важности работы этой лаборатории и о том, как она повлияла на эволюцию дизайна и технологий автомобиля. Они также предлагают практические примеры того, как принципы, полученные в лаборатории, могут быть применены к реальным ситуациям вождения.

livre Conduite automobile de John D. Seeley et Richard E. Deacon est un guide complet pour comprendre les principes et les pratiques de conduite et de maintenance des véhicules modernes. Il couvre divers aspects de la maniabilité et de la stabilité des voitures, y compris l'impact des paramètres de conception sur leurs performances, et fournit des méthodes et des exemples concrets de modélisation des voitures sur des ordinateurs analogiques. s auteurs soulignent la nécessité d'étudier et de comprendre le processus d'évolution des technologies, ainsi que l'importance d'élaborer un paradigme personnel de la perception du processus technologique du développement des connaissances modernes. Cette approche est indispensable à la survie de l'humanité et à l'unification des peuples dans un État en guerre. livre commence par une introduction aux bases de la conduite et de la stabilité de la voiture, en soulignant les principaux facteurs qui influencent les performances du véhicule. Il s'agit notamment du frottement des pneumatiques, de la géométrie de la suspension, du système de direction, du système de freinage et de la répartition du poids. s auteurs fournissent des explications détaillées de chaque facteur et de la façon dont ils contribuent à la stabilité globale et au contrôle de la voiture. Ils discutent également de l'importance de la maintenance et de la configuration appropriées de ces systèmes pour assurer des performances optimales. L'une des contributions les plus importantes du livre est son accent sur le Laboratoire aéronautique de Cornell, qui a joué un rôle essentiel dans le développement de l'aviation et des transports routiers. s auteurs donnent une idée de l'importance scientifique du travail de ce laboratoire et de la façon dont il a influencé l'évolution de la conception et de la technologie de l'automobile. Ils offrent également des exemples pratiques de la façon dont les principes obtenus en laboratoire peuvent être appliqués aux situations réelles de conduite.

libro de John D. Seeley y Richard E. Deacon (Control del automóvil) es una guía integral para entender los principios y prácticas de control y mantenimiento de los vehículos modernos. Abarca diversos aspectos de la manejabilidad y sostenibilidad de los automóviles, incluyendo el impacto de los parámetros de diseño en su rendimiento, y proporciona métodos y ejemplos específicos de simulación de automóviles en computadoras analógicas. autores subrayan la necesidad de estudiar y comprender el proceso de evolución de la tecnología, así como la importancia de generar un paradigma personal de percepción del proceso tecnológico del desarrollo del conocimiento moderno. Este enfoque es esencial para la supervivencia de la humanidad y la unificación de las personas en un Estado en guerra. libro comienza con una introducción a los fundamentos de la conducción y su estabilidad, destacando los factores clave que influyen en el rendimiento del vehículo. Estos incluyen fricción de neumáticos, geometría de suspensión, sistema de dirección, sistema de frenos y distribución de peso. autores dan explicaciones detalladas de cada factor y cómo contribuyen a la estabilidad general y al control del coche. También discuten la importancia de mantener y configurar adecuadamente estos sistemas para garantizar un rendimiento óptimo. Una de las contribuciones más significativas del libro es su enfoque en el Laboratorio de Aviación de Cornell, que jugó un papel crucial en el desarrollo de la aviación y el transporte por carretera. autores dan una idea de la importancia científica del trabajo de este laboratorio y de cómo ha influido en la evolución del diseño y la tecnología del automóvil. También ofrecen ejemplos prácticos de cómo los principios obtenidos en el laboratorio pueden aplicarse a situaciones reales de conducción.

O livro «O Controle Automóvel», de John D. Seeley e Richard E. Deacon, é um guia abrangente para a compreensão dos princípios e práticas de condução e manutenção dos carros modernos. Ele abrange vários aspectos da capacidade de controle e estabilidade dos carros, incluindo a influência dos parâmetros de construção sobre o desempenho, e fornece técnicas e exemplos específicos de modelagem de automóveis em computadores analógicos. Os autores destacam a necessidade de estudar e compreender a evolução da tecnologia, bem como a importância de estabelecer um paradigma pessoal de percepção do processo tecnológico de desenvolvimento do conhecimento moderno. Esta abordagem é necessária para a sobrevivência da humanidade e para a união das pessoas num estado em guerra. O livro começa com a introdução e a estabilidade nos fundamentos do controle automóvel, iluminando os fatores essenciais que influenciam as características operacionais do veículo. Eles incluem fricção de pneus, geometria de suspensão, sistema de direção, sistema de freio e distribuição de peso. Os autores fornecem explicações detalhadas sobre cada fator e como eles contribuem para a estabilidade geral e controle do carro. Eles também discutem a importância da manutenção adequada e da configuração desses sistemas para garantir o desempenho ideal. Uma das contribuições mais importantes do livro é a sua orientação para o Laboratório de Aviação de Cornell, que desempenhou um papel crucial no desenvolvimento da aviação e dos transportes rodoviários. Os autores dão uma ideia da importância científica do trabalho deste laboratório e de como ele influenciou a evolução do design e da tecnologia do carro. Eles também oferecem exemplos práticos de como os princípios obtidos no laboratório podem ser aplicados a situações reais de condução.

Il libro «Controllo dell'auto» di John D. Seeley e Richard E. Deacon è una guida completa alla comprensione dei principi e delle pratiche di gestione e manutenzione delle auto moderne. Include diversi aspetti della maneggevolezza e della sostenibilità delle automobili, tra cui l'impatto dei parametri costruttivi sulle loro prestazioni, fornendo metodi e esempi specifici di modellazione delle automobili su computer analogici. Gli autori sottolineano la necessità di studiare e comprendere l'evoluzione della tecnologia e l'importanza di sviluppare un paradigma personale per la percezione del processo tecnologico di sviluppo delle conoscenze moderne. Questo approccio è necessario per la sopravvivenza dell'umanità e per unire le persone in uno stato in guerra. Il libro inizia con l'introduzione alle basi della guida e della sua stabilità, mettendo in luce i fattori chiave che influenzano le caratteristiche operative del veicolo. Questi includono l'attrito dei pneumatici, la geometria delle sospensioni, il sistema di guida, il sistema di frenatura e la distribuzione del peso. Gli autori forniscono spiegazioni dettagliate su ogni fattore e su come promuovono la stabilità generale e il controllo dell'auto. Discutono inoltre dell'importanza di una corretta manutenzione e configurazione di questi sistemi per garantire prestazioni ottimali. Uno dei contributi più importanti del libro è il suo orientamento verso il Cornell Aviation Laboratory, che ha svolto un ruolo fondamentale nello sviluppo dell'aviazione e del trasporto automobilistico. Gli autori forniscono un'idea dell'importanza scientifica del lavoro di questo laboratorio e di come ha influenzato l'evoluzione del design e della tecnologia dell'auto. Offrono anche esempi pratici di come i principi ottenuti in laboratorio possono essere applicati a situazioni di guida reali.

Das Buch „Car Handling“ (Car Control) von John D. Seeley und Richard E. Deacon ist ein umfassender itfaden zum Verständnis der Prinzipien und Praktiken des Managements und der Wartung moderner Autos. Es deckt verschiedene Aspekte der Fahrbarkeit und Stabilität von Autos ab, einschließlich des Einflusses von Designparametern auf ihre istung, und bietet Methoden und spezifische Beispiele für die mulation von Autos auf analogen Computern. Die Autoren betonen die Notwendigkeit, den Prozess der Technologieentwicklung zu studieren und zu verstehen, sowie die Bedeutung der Entwicklung eines persönlichen Paradigmas für die Wahrnehmung des technologischen Prozesses der Entwicklung des modernen Wissens. Dieser Ansatz ist für das Überleben der Menschheit und die Vereinigung der Menschen in einem kriegführenden Staat unerlässlich. Das Buch beginnt mit einer Einführung in die Grundlagen des Fahrens und seiner Nachhaltigkeit und beleuchtet die Schlüsselfaktoren, die die istung eines Fahrzeugs beeinflussen. Dazu gehören Reifenreibung, Fahrwerksgeometrie, nkung, Bremssystem und Gewichtsverteilung. Die Autoren geben detaillierte Erklärungen für jeden Faktor und wie sie zur allgemeinen Stabilität und Kontrolle des Autos beitragen. e diskutieren auch die Bedeutung der richtigen Wartung und Konfiguration dieser Systeme, um eine optimale istung zu gewährleisten. Einer der wichtigsten Beiträge des Buches ist sein Fokus auf das Cornell Aviation Laboratory, das eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung der Luftfahrt und des Straßenverkehrs spielte. Die Autoren geben einen Einblick in die wissenschaftliche Bedeutung der Arbeit dieses Labors und wie es die Entwicklung von Fahrzeugdesign und -technologie beeinflusst hat. e bieten auch praktische Beispiele dafür, wie die im Labor gewonnenen Prinzipien auf reale Fahrsituationen angewendet werden können.

Książka „Car Handling” (Car Control) Johna D. Seeleya i Richarda E. Deacona jest kompleksowym przewodnikiem do zrozumienia zasad i praktyk jazdy i utrzymania nowoczesnych samochodów. Obejmuje on różne aspekty obsługi i stabilności samochodu, w tym wpływ parametrów konstrukcyjnych na ich wydajność, oraz dostarcza metod i konkretnych przykładów modelowania samochodów na komputerach analogowych. Autorzy podkreślają potrzebę badania i zrozumienia procesu ewolucji technologii, a także znaczenie rozwoju osobistego paradygmatu dla postrzegania technologicznego procesu rozwoju nowoczesnej wiedzy. Takie podejście jest niezbędne dla przetrwania ludzkości i zjednoczenia ludzi w stanie wojennym. Książka rozpoczyna się od wprowadzenia do podstaw jazdy i stabilności pojazdu, podkreślając kluczowe czynniki wpływające na wydajność pojazdu. Należą do nich tarcie opon, geometria zawieszenia, układ kierowniczy, układ hamulcowy i rozkład masy. Autorzy przedstawiają szczegółowe wyjaśnienia dotyczące każdego czynnika oraz sposobu, w jaki przyczyniają się one do ogólnej stabilności i kontroli pojazdu. Omawiają również znaczenie właściwego utrzymania i konfiguracji tych systemów dla optymalnej wydajności. Jednym z najważniejszych wkładów książki jest skupienie się na Cornell Aviation Laboratory, które odegrało ważną rolę w rozwoju lotnictwa i transportu drogowego. Autorzy dostarczają informacji na temat naukowego znaczenia pracy tego laboratorium i jego wpływu na ewolucję konstrukcji i technologii pojazdów. Oferują one również praktyczne przykłady tego, jak zasady poznane w laboratorium mogą być stosowane w rzeczywistych sytuacjach jazdy.

הספר ”טיפול ברכב” מאת ג 'ון ד'סילי וריצ 'רד דיקון הוא מדריך מקיף להבנת העקרונות והפרקטיקות של נהיגה ושמירה על מכוניות מודרניות. היא מכסה היבטים שונים של טיפול במכונית ויציבותה, כולל השפעת פרמטרים עיצוביים על ביצועיה, ומספקת שיטות ודוגמאות ספציפיות של דגמי מכוניות על מחשבים אנלוגיים. המחברים מדגישים את הצורך לחקור ולהבין את תהליך האבולוציה הטכנולוגית, וכן את החשיבות של פיתוח פרדיגמה אישית לתפיסה של התהליך הטכנולוגי של התפתחות הידע המודרני. גישה זו הכרחית להישרדות האנושות ולאיחוד העם במדינה לוחמת. הספר מתחיל בהקדמה ליסודות הנהיגה ויציבות הרכב, תוך הדגשת גורמים מרכזיים המשפיעים על ביצועי הרכב. אלה כוללים חיכוך צמיגים, גאומטריה מתלה, מערכת היגוי, מערכת בלימה, וחלוקת משקל. המחברים מספקים הסברים מפורטים של כל גורם וכיצד הם תורמים ליציבות ושליטה כללית ברכב. הם גם דנים בחשיבות של שמירה והגדרת מערכות אלו לביצועים מיטביים. אחת התרומות המשמעותיות ביותר של הספר היא התמקדותו במעבדת התעופה קורנל (Cornell Aviation Laboratory), אשר מילאה תפקיד מרכזי בפיתוח התעופה ותחבורת הדרכים. המחברים מספקים תובנות על החשיבות המדעית של עבודתה של מעבדה זו וכיצד היא השפיעה על האבולוציה של עיצוב רכב וטכנולוגיה. הם גם מציעים דוגמאות מעשיות לאופן שבו ניתן ליישם עקרונות במעבדה למצבי נהיגה בעולם האמיתי.''

John D. Seeley ve Richard E. Deacon tarafından yazılan "Car Handling" (Car Control) kitabı, modern otomobilleri sürmenin ve sürdürmenin ilkelerini ve uygulamalarını anlamak için kapsamlı bir kılavuzdur. Tasarım parametrelerinin performansları üzerindeki etkisi de dahil olmak üzere araç kullanımı ve stabilitesinin çeşitli yönlerini kapsar ve araçların analog bilgisayarlarda modellenmesi için yöntemler ve özel örnekler sunar. Yazarlar, teknoloji evrimi sürecini inceleme ve anlama ihtiyacının yanı sıra, modern bilginin gelişiminin teknolojik sürecinin algılanması için kişisel bir paradigma geliştirmenin önemini vurgulamaktadır. Bu yaklaşım, insanlığın hayatta kalması ve insanların savaşan bir durumda birleşmesi için gereklidir. Kitap, sürüş ve araç stabilitesinin temellerine bir giriş ile başlıyor ve araç performansını etkileyen temel faktörleri vurguluyor. Bunlar lastik sürtünmesi, süspansiyon geometrisi, direksiyon sistemi, fren sistemi ve ağırlık dağılımını içerir. Yazarlar, her bir faktörün ayrıntılı açıklamalarını ve genel araç stabilitesine ve kontrolüne nasıl katkıda bulunduklarını açıklamaktadır. Ayrıca, bu sistemlerin optimum performans için uygun şekilde korunmasının ve yapılandırılmasının önemini tartışıyorlar. Kitabın en önemli katkılarından biri, havacılık ve karayolu taşımacılığının gelişiminde önemli bir rol oynayan Cornell Havacılık Laboratuvarı'na odaklanmasıdır. Yazarlar, bu laboratuvarın çalışmalarının bilimsel önemi ve araç tasarımı ve teknolojisinin evrimini nasıl etkilediği hakkında fikir vermektedir. Ayrıca, laboratuvarda öğrenilen ilkelerin gerçek dünyadaki sürüş durumlarına nasıl uygulanabileceğine dair pratik örnekler de sunarlar.

كتاب «مناولة السيارات» (التحكم في السيارات) لجون دي سيلي وريتشارد إي ديكون هو دليل شامل لفهم مبادئ وممارسات قيادة السيارات الحديثة وصيانتها. يغطي مختلف جوانب مناولة السيارات واستقرارها، بما في ذلك تأثير معايير التصميم على أدائها، ويوفر طرقًا وأمثلة محددة لنمذجة السيارات على أجهزة الكمبيوتر التناظرية. يؤكد المؤلفون على الحاجة إلى دراسة وفهم عملية تطور التكنولوجيا، فضلاً عن أهمية تطوير نموذج شخصي لتصور العملية التكنولوجية لتطوير المعرفة الحديثة. هذا النهج ضروري لبقاء البشرية وتوحيد الناس في دولة متحاربة. يبدأ الكتاب بمقدمة لأساسيات القيادة واستقرار السيارة، مع تسليط الضوء على العوامل الرئيسية التي تؤثر على أداء السيارة. وتشمل هذه احتكاك الإطارات وهندسة التعليق ونظام التوجيه ونظام الكبح وتوزيع الوزن. يقدم المؤلفون شروحًا مفصلة لكل عامل وكيف يساهمون في استقرار السيارة والتحكم فيها بشكل عام. كما يناقشون أهمية صيانة وتهيئة هذه الأنظمة بشكل صحيح من أجل الأداء الأمثل. من أهم مساهمات الكتاب تركيزه على مختبر كورنيل للطيران، الذي لعب دورًا رئيسيًا في تطوير الطيران والنقل البري. يقدم المؤلفون رؤى حول الأهمية العلمية لعمل هذا المختبر وكيف أثر على تطور تصميم المركبات والتكنولوجيا. كما أنها تقدم أمثلة عملية لكيفية تطبيق المبادئ المستفادة في المختبر على مواقف القيادة في العالم الحقيقي.

John D. Seeley와 Richard E. Deacon의 "Car Handling" (Car Control) 책은 현대 자동차를 운전하고 유지하는 원리와 관행을 이해하기위한 포괄적 인 가이드입니다. 디자인 매개 변수가 성능에 미치는 영향을 포함하여 자동차 취급 및 안정성의 다양한 측면을 다루며 아날로그 컴퓨터에서 자동차 모델링의 방법과 구체적인 예를 제공합니다. 저자는 기술 진화 과정을 연구하고 이해해야 할 필요성과 현대 지식 개발의 기술 과정에 대한 인식을위한 개인 패러다임 개발의 중요성을 강조합니다. 이 접근법은 인류의 생존과 전쟁 상태에있는 사람들의 통일에 필요합니다. 이 책은 운전 및 차량 안정성의 기본 사항에 대한 소개로 시작하여 차량 성능에 영향을 미치는 주요 요인을 강조합니 여기에는 타이어 마찰, 서스펜션 지오메트리, 스티어링 시스템, 제동 시스템 및 중량 분포가 포함됩니다 저자는 각 요소에 대한 자세한 설명과 전체 차량 안정성 및 제어에 기여하는 방법을 제공합니다. 또한 최적의 성능을 위해 이러한 시스템을 올바르게 유지 보수하고 구성하는 것의 중요성에 대해서 이 책의 가장 중요한 공헌 중 하나는 항공 및 도로 운송 개발에 중요한 역할을 한 Cornell Aviation Laboratory에 중점을두고 있습니다. 저자는이 실험실 작업의 과학적 중요성과 그것이 차량 설계 및 기술의 진화에 어떤 영향을 미쳤는지에 대한 통찰력을 제공합니다. 또한 실험실에서 배운 원칙이 실제 운전 상황에 어떻게 적용될 수 있는지에 대한 실질적인 예를 제공합니다.

John D。 SeeleyとRichard E。 Deaconによる本「Car Handling」 （Car Control）は、現代の車の運転と維持の原則と実践を理解するための包括的なガイドです。設計パラメータが性能に与える影響など、自動車の取り扱いや安定性の様々な側面をカバーし、アナログコンピュータ上での車両モデリングの方法と具体例を提供します。著者たちは、技術の進化の過程を研究し理解する必要性と、現代の知識の発展の技術的プロセスの認識のための個人的なパラダイムを開発することの重要性を強調している。このアプローチは、人類の生存と戦争状態における人々の統一のために必要です。この本は、運転と車両の安定性の基本を紹介し、車両の性能に影響を与える重要な要因を強調しています。これらには、タイヤ摩擦、サスペンション形状、ステアリングシステム、ブレーキシステム、および重量分布が含まれます。著者たちは、各要因の詳細な説明と、車両の全体的な安定性と制御にどのように貢献しているかについて説明している。また、最適なパフォーマンスを得るためにこれらのシステムを適切に保守および構成することの重要性についても議論した。本の最も重要な貢献の1つは、航空と道路輸送の開発に大きな役割を果たしたコーネル航空研究所に焦点を当てていることです。著者たちは、この研究室の研究の科学的重要性と、車両設計と技術の進化にどのように影響を与えたかについての洞察を提供している。また、実験室で学んだ原理が実際の運転状況にどのように適用できるかの実例も提供しています。

John D. Seeley和Richard E. Deacon撰寫的「汽車可控性」（汽車控制）書是了解現代汽車管理和維護的原則和實踐的全面指南。它涵蓋了汽車的可控性和穩定性的各個方面，包括設計參數對其性能的影響，並提供了模擬計算機上汽車建模的方法和具體示例。作者強調了研究和理解技術演變過程的必要性，以及對現代知識發展過程感知的個人範式的重要性。這種做法對於人類的生存和人類在交戰國的團結至關重要。本書首先介紹了汽車控制及其穩定性的基礎，重點介紹了影響車輛性能的關鍵因素。這些包括輪胎摩擦，懸架幾何形狀，轉向系統，制動系統和重量分配。作者對每個因素以及它們如何促進汽車的整體穩定性和控制提供了詳細的解釋。他們還討論了適當維護和配置這些系統以確保最佳性能的重要性。該書最重要的貢獻之一是其對康奈爾航空實驗室的關註，康奈爾航空實驗室在航空和公路運輸的發展中發揮了至關重要的作用。作者提供了有關該實驗室工作的科學重要性的見解，以及它如何影響汽車設計和技術的發展。他們還提供了從實驗室獲得的原理如何應用於實際駕駛情況的實用示例。