The plot of the book 'Чертёж моторного крейсера пограничной стражи Ястреб' revolves around the technological evolution of the Yastreb steam cruiser, which played a significant role in the establishment of Soviet power in southern Russia. The book highlights the need to study and understand the process of technology evolution as the basis for the survival of humanity and the unification of people in a warring state. The story begins in April 1900, when the Yastreb steam cruiser was built in Odessa, marking the beginning of a new era in maritime border supervision in the Black Sea region. The ship was consecrated by the rector of the Nikolaev port church, Archpriest Father John Rozov, and was appointed under the command of Captain Surikov and Captain Stark Illo Karlovich, head of the weapons and ship team. With a displacement of 60 tons, a length of 21 meters, a width of 63 meters, and a height of 13 meters, the Yastreb had a cruising reserve of 600 nautical miles and a speed of 910 knots, making it one of the most advanced ships of its time.

сюжет книги 'Чертёж моторного крейсера пограничной стражи Ястреб'вращается вокруг технологической эволюции парового крейсера Yastreb, который играл значительную роль в учреждении Советской власти в южной России. В книге подчеркивается необходимость изучения и понимания процесса эволюции технологий как основы выживания человечества и объединения людей в воюющем государстве. История начинается в апреле 1900 года, когда в Одессе был построен паровой крейсер «Ястреб», ознаменовавший начало новой эры в морском пограничном надзоре в Причерноморье. Корабль был освящён настоятелем Николаевской портовой церкви протоиереем отцом Иоанном Розовым и назначен под начальством капитана Сурикова и капитана Старка Илло Карловича начальником оружейной и корабельной команды. При водоизмещении 60 тонн, длине 21 метр, ширине 63 метра, высоте 13 метров «Ястреб» имел запас хода 600 морских миль и скорость 910 узлов, что делало его одним из самых совершенных кораблей своего времени.

Histoire du livre « croiseur moteur des gardes frontière Hawk » tourne autour de l'évolution technologique du croiseur à vapeur Yastreb, qui a joué un rôle important dans la création du pouvoir soviétique dans le sud de la Russie. livre souligne la nécessité d'étudier et de comprendre le processus d'évolution de la technologie comme base de la survie de l'humanité et de l'unification des gens dans un État en guerre. L'histoire commence en avril 1900, lorsque le croiseur à vapeur « Hawk » a été construit à Odessa, marquant le début d'une nouvelle ère dans la surveillance des frontières maritimes à Pritherman. navire a été sanctifié par le prieur de l'Église portuaire de Nikolaev, le père Jean Rose, et nommé sous la direction du capitaine Surikov et du capitaine Stark Illo Karlovich, chef de l'équipe d'armes et de navires. Avec un déplacement de 60 tonnes, une longueur de 21 mètres, une largeur de 63 mètres, une hauteur de 13 mètres, le Hawk avait une réserve de marche de 600 milles marins et une vitesse de 910 nœuds, ce qui en faisait l'un des navires les plus avancés de son époque.

la trama del libro «Cherry de un crucero a motor de la Guardia Fronteriza de Halcón» gira en torno a la evolución tecnológica del crucero de vapor Yastreb, que jugó un papel significativo en el establecimiento del Poder Soviético en el sur de Rusia. libro destaca la necesidad de estudiar y entender el proceso de evolución de la tecnología como base para la supervivencia de la humanidad y la unificación de los seres humanos en un Estado en guerra. La historia comienza en abril de 1900, cuando se construyó el crucero de vapor «Hawk» en Odessa, marcando el comienzo de una nueva era en la vigilancia de la frontera marítima en el Muelle del Mar. buque fue consagrado por el abad de la iglesia portuaria de Nikoláyev, el arciprestazgo Padre Juan Rosov, y asignado bajo los superiores del capitán Surikov y el capitán Stark Illo Karlovich, jefe del equipo de armas y barcos. Con un desplazamiento de 60 toneladas, una longitud de 21 metros, una anchura de 63 metros, una altura de 13 metros, el Hawk tenía una reserva de recorrido de 600 millas náuticas y una velocidad de 910 nudos, lo que lo convertía en uno de los barcos más avanzados de su época.

A história do livro «Chertöj, um cruzador motor da guarda fronteiriça» gira em torno da evolução tecnológica do cruzeiro a vapor Yastreb, que desempenhou um papel significativo na instituição da autoridade soviética no sul da Rússia. O livro enfatiza a necessidade de explorar e compreender a evolução da tecnologia como base da sobrevivência humana e da união das pessoas num estado em guerra. A história começa em abril de 1900, quando foi construído um cruzeiro a vapor, o Hawk, em Odessa, que marcou o início de uma nova era na vigilância marítima de fronteiras no Mar. O navio foi consagrado pelo abade da Igreja Portuária de Nikolaiev, o Pai João Rosa, e nomeado sob a chefia do Capitão Surikov e do Capitão Stark Illo Karlovich como chefe da equipa de armas e navios. Com 60 toneladas, 21 metros de comprimento, 63 metros de largura, 13 metros de altitude, a Hawks tinha um suprimento de 600 milhas náuticas e uma velocidade de 910 nós, tornando-o um dos navios mais avançados da sua época.

la trama del libro «Chröge il crociere motore della guardia di frontiera Hawks» ruota intorno all'evoluzione tecnologica dell'incrociatore a vapore Yastreb, che ha avuto un ruolo significativo nell'istituzione dell'autorità sovietica nella Russia meridionale. Il libro sottolinea la necessità di studiare e comprendere l'evoluzione della tecnologia come base per la sopravvivenza dell'umanità e l'unione delle persone in uno stato in guerra. La storia inizia nell'aprile del 1900, quando Odessa costruì l'incrociatore a vapore Hawks, che segnò l'inizio di una nuova era nella sorveglianza dei confini marittimi nel Mar del Fiume. La nave è stata consacrata dal priore della Chiesa Portuale di Nikolaev, Padre Giovanni Rosa, ed è stata assegnata al comando del Capitano Surikov e del Capitano Stark Illo Karlovich come capo della squadra delle armi e della nave. Con una lunghezza di 60 tonnellate, una lunghezza di 21 metri, una larghezza di 63 metri, un'altezza di 13 metri, la Hawks aveva una riserva di 600 miglia nautiche e una velocità di 910 nodi, che lo rendeva una delle navi più avanzate del suo tempo.

Die Handlung des Buches „Die Zeichnung des Motorkreuzers der Grenzwache Hawk“ dreht sich um die technologische Entwicklung des Dampfkreuzers Yastreb, der eine bedeutende Rolle bei der Gründung der Sowjetmacht in Südrussland spielte. Das Buch betont die Notwendigkeit, den Prozess der Evolution der Technologie als Grundlage für das Überleben der Menschheit und die Vereinigung der Menschen in einem kriegführenden Staat zu studieren und zu verstehen. Die Geschichte beginnt im April 1900, als in Odessa der Dampfkreuzer „Hawk“ gebaut wurde, der den Beginn einer neuen Ära der Seegrenzüberwachung im Schwarzen Meer markierte. Das Schiff wurde vom Abt der Hafenkirche von Nikolaev, Erzpriester Pater John Rozov, geweiht und unter dem Kommando von Captain Surikov und Captain Stark Illo Karlovich zum Chef der Waffen- und Schiffsmannschaft ernannt. Mit einer Verdrängung von 60 Tonnen, einer Länge von 21 Metern, einer Breite von 63 Metern und einer Höhe von 13 Metern hatte der Hawk eine Reichweite von 600 Seemeilen und eine Geschwindigkeit von 910 Knoten, was ihn zu einem der fortschrittlichsten Schiffe seiner Zeit machte.

Fabuła książki „Rysunek jastrebskiego krążownika motorowego straży granicznej” obraca się wokół rozwoju technologicznego jastrebskiego krążownika parowego, który odegrał znaczącą rolę w ustanowieniu władzy radzieckiej w południowej Rosji. Książka podkreśla potrzebę studiowania i zrozumienia procesu ewolucji technologii jako podstawy do przetrwania ludzkości i zjednoczenia ludzi w stanie wojennym. Historia rozpoczyna się w kwietniu 1900 roku, kiedy to w Odessie zbudowano krążownik parowy Yastreb, co oznacza początek nowej ery nadzoru granic morskich w regionie Morza Czarnego. Statek został konsekrowany przez rektora portowego kościoła Nikołajewa, arcykapłana Ojca Jana Rozowa, i został mianowany pod dowództwem kapitana Surikova i kapitana Starka Illo Karłowicza na szefa zespołu uzbrojenia i okrętu. O wyporności 60 ton, długości 21 metrów, szerokości 63 metrów, wysokości 13 metrów, Hawk miał zasięg 600 mil morskich i prędkość 910 węzłów, co uczyniło go jednym z najbardziej zaawansowanych statków swojego czasu.

עלילת הספר ”שרטוט הסיירת המוטורית של משמר הגבול של יאסטרב” סובבת סביב האבולוציה הטכנולוגית של סיירת הקיטור יאסטרב, אשר מילאה תפקיד משמעותי בהקמת המעצמה הסובייטית בדרום רוסיה. הספר מדגיש את הצורך ללמוד ולהבין את תהליך האבולוציה של הטכנולוגיה כבסיס להישרדותה של האנושות ולאיחודה של האנושות במדינה לוחמת. הסיפור מתחיל באפריל 1900, כאשר סיירת הקיטור יאסטרב נבנתה באודסה, וסימנה את תחילתו של עידן חדש במעקב הגבול הימי באזור הים השחור. הספינה הוקדשה על ידי הרקטור של כנסיית נמל ניקולאייב, הארכיפריך האב ג 'ון רוזוב, ומונתה תחת פיקודם של קפטן סוריקוב וקפטן סטארק אילו קרלוביץ'כראש צוות הנשק והספינה. עם העתקה של 60 טון, אורך של 21 מטר, רוחב של 63 מטר, גובה של 13 מטר, הייתה הנץ בעלת טווח של 600 מייל ימי ומהירות של 910 קשר, מה שהפך אותה לאחת הספינות המתקדמות ביותר בתקופתה.''

'Yastreb sınır muhafız motorlu kruvazörünün çizimi'kitabının konusu, Güney Rusya'da Sovyet iktidarının kurulmasında önemli bir rol oynayan Yastreb buharlı kruvazörünün teknolojik evrimi etrafında dönüyor. Kitap, insanlığın hayatta kalması ve insanların savaşan bir durumda birleşmesinin temeli olarak teknolojinin evrim sürecini inceleme ve anlama ihtiyacını vurgulamaktadır. Hikaye, Nisan 1900'de, Yastreb buharlı kruvazörünün Odessa'da inşa edilmesiyle başlıyor ve Karadeniz bölgesinde deniz sınırı gözetiminde yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyor. Gemi, Nikolaev liman kilisesinin rektörü, Başpapaz Peder John Rozov tarafından kutsandı ve Kaptan Surikov ve Kaptan Stark Illo Karlovich komutasında silah ve gemi ekibinin başı olarak atandı. 60 ton deplasman, 21 metre uzunluk, 63 metre genişlik, 13 metre yükseklik ile Hawk, 600 deniz mili menzile ve 910 knot hıza sahipti ve bu da onu zamanının en gelişmiş gemilerinden biri haline getirdi.

تدور حبكة كتاب «رسم طراد حرس الحدود في ياسترب» حول التطور التكنولوجي للطراد البخاري ياستريب، الذي لعب دورًا مهمًا في تأسيس القوة السوفيتية في جنوب روسيا. يؤكد الكتاب على الحاجة إلى دراسة وفهم عملية تطور التكنولوجيا كأساس لبقاء البشرية وتوحيد الناس في حالة حرب. تبدأ القصة في أبريل 1900، عندما تم بناء طراد ياستريب البخاري في أوديسا، إيذانا ببداية حقبة جديدة في مراقبة الحدود البحرية في منطقة البحر الأسود. تم تكريس السفينة من قبل رئيس كنيسة ميناء نيكولايف، الأب الأسقف جون روزوف، وتم تعيينها تحت قيادة الكابتن سوريكوف والكابتن ستارك إيلو كارلوفيتش كرئيس لفريق الأسلحة والسفينة. مع إزاحة 60 طنًا وطول 21 مترًا وعرض 63 مترًا وارتفاع 13 مترًا، كان مدى هوك 600 ميل بحري وسرعة 910 عقدة، مما جعلها واحدة من أكثر السفن تقدمًا في وقتها.

'Yastreb 국경 경비대 모터 순양함 그리기'의 음모는 러시아 남부에 소비에트 권력을 설립하는 데 중요한 역할을 한 Yastreb 증기 순양함의 기술 진화를 중심으로 진행됩니다. 이 책은 인류의 생존과 전쟁 상태에있는 사람들의 통일의 기초로 기술의 진화 과정을 연구하고 이해할 필요성을 강조합니다. 이 이야기는 1900 년 4 월 Yastreb 증기 순양함이 오데사에 세워졌을 때 시작되어 흑해 지역의 해상 국경 감시의 새로운 시대가 시작되었습니다. 이 배는 Nikolaev 항구 교회의 총재 인 John Rozov 대제사장에 의해 봉헌되었으며 Surikov 대위와 Stark Illo Karlovich 대위의 지휘하에 무기 및 선박 팀장으로 임명되었습니다. 60 톤의 변위, 길이 21 미터, 폭 63 미터, 높이 13 미터로 Hawk의 범위는 600 해리, 속도는 910 노트로 가장 진보 된 선박 중 하나가되었습니다. 시간.

本「ヤストレブ国境警備隊モーター巡洋艦の描画」のプロットは、ロシア南部のソビエト権力の確立に重要な役割を果たしたヤストレブ蒸気巡洋艦の技術進化を中心に展開しています。この本は、人類の生存と戦争状態における人々の統一の基礎として、技術の進化の過程を研究し理解する必要性を強調している。物語は、19004月にオデッサにヤストレブ蒸気巡洋艦が建設されたときに始まり、黒海地域の海上国境監視の新しい時代の始まりを示しています。この船はニコラエフ港教会の牧師ジョン・ロゾフ大司教によって奉献され、スリコフ大尉とスターク・イロ・カルロビッチ大尉の指揮下で武器と船団の長に任命された。60トンの変位、21メートルの長さ、63メートルの幅、13メートルの高さで、ホークは600海里の範囲と910ノットの速度を持っていました。

「邊境護衛隊的機動巡洋艦霍克」的情節圍繞著蒸汽巡洋艦Yastreb的技術演變，該巡洋艦在俄羅斯南部建立蘇維埃政權方面發揮了重要作用。該書強調需要研究和理解技術演變的過程，這是人類生存和人類在交戰國團結的基礎。故事始於19004月，當時在敖德薩建造了蒸汽巡洋艦「Hawk」，標誌著黑海海上邊境監視新時代的開始。該船由尼古拉斯港口教堂的校長大祭司約翰·粉紅神父奉獻，並在蘇裏科夫船長和斯塔克船長Illo Karlovich的上級下被任命為武器和艦隊司令。Hawk的排水量為60噸，長21米，寬63米，高13米，具有600海裏的行駛量和910節的速度，使其成為當時最先進的船只之一。