The book explores the various methods of reducing particle emissions from gasoline engines. Book Description: Reducing Particulate Emissions in Gasoline Engines Thorsten Boger, William Cutler 2018 348 SAE International Summary: For years, diesel engines have been the primary focus of particulate matter emission reductions. However, modern diesel engines now emit less particles than comparable gasoline engines. This transformation requires the introduction of particulate reduction strategies for gasoline-powered vehicles. The book explores various methods of reducing particle emissions from gasoline engines, providing a comprehensive overview of the latest technologies and techniques to minimize particulate matter emissions.

В книге рассматриваются различные методы снижения выбросов частиц от бензиновых двигателей. Сокращение выбросов твердых частиц в бензиновых двигателях Торстен Богер, Уильям Катлер 2018 348 SAE Международное резюме: В течение многих лет дизельные двигатели были основным направлением сокращения выбросов твердых частиц. Однако современные дизельные двигатели сейчас выбрасывают меньше частиц, чем сопоставимые бензиновые. Эта трансформация требует внедрения стратегий снижения содержания твердых частиц в автомобилях с бензиновым двигателем. Книга исследует различные методы снижения выбросов частиц от бензиновых двигателей, предоставляя всесторонний обзор новейших технологий и методов минимизации выбросов твердых частиц.

livre examine différentes méthodes pour réduire les émissions de particules des moteurs à essence. Réduction des émissions de particules dans les moteurs à essence Torsten Boger, William Cutler 2018 348 SAE Résumé international : Depuis de nombreuses années, les moteurs diesel sont la principale cible de la réduction des émissions de particules. Cependant, les moteurs diesel modernes émettent moins de particules que les moteurs à essence comparables. Cette transformation nécessite l'introduction de stratégies de réduction des particules dans les véhicules à moteur à essence. livre explore différentes méthodes pour réduire les émissions de particules des moteurs à essence, en fournissant un aperçu complet des dernières technologies et techniques pour minimiser les émissions de particules.

Il libro descrive diversi metodi per ridurre le emissioni di particelle dai motori a benzina. Riduzione delle emissioni di particolato nei motori a gasolio Torsten Boger, William Cutler 2018 348 SAE Riepilogo internazionale: Per anni, i motori diesel sono stati la principale destinazione della riduzione delle emissioni di particolato. Ma i motori diesel di oggi emettono meno particelle di quelle a benzina paragonabili. Questa trasformazione richiede strategie per ridurre il contenuto di particelle nelle auto a motore a benzina. Il libro esamina diversi metodi per ridurre le emissioni di particolato derivanti dai motori a benzina, fornendo una panoramica completa delle più recenti tecnologie e metodi per ridurre al minimo le emissioni di particolato.

Das Buch untersucht verschiedene Methoden zur Reduzierung der Partikelemissionen von Benzinmotoren. Reduzierung von Feinstaubemissionen bei Benzinmotoren Thorsten Boger, William Cutler 2018 348 SAE International Summary: Dieselmotoren stehen seit Jahren im Fokus der Reduzierung von Feinstaubemissionen. Moderne Dieselmotoren stoßen inzwischen aber weniger Partikel aus als vergleichbare Benziner. Diese Transformation erfordert die Einführung von Strategien zur Reduzierung von Feinstaub in benzinbetriebenen Fahrzeugen. Das Buch untersucht verschiedene Methoden zur Reduzierung der Partikelemissionen von Benzinmotoren und bietet einen umfassenden Überblick über die neuesten Technologien und Methoden zur Minimierung der Partikelemissionen.

הספר דן בשיטות שונות להפחתת פליטת חלקיקים ממנועי בנזין. הפחתת פליטת חלקיקים במנועי בנזין טורסטן בוגר (William Cutler 2018 348 SAE International Summary): במשך שנים, מנועי דיזל היו מוקד עיקרי להפחתת פליטת חלקיקים. עם זאת, מנועי דיזל מודרניים פולטים כיום פחות חלקיקים מאשר מנועי בנזין דומים. שינוי זה דורש הצגת אסטרטגיות הפחתת חלקיקים ברכבים המונעים על ידי בנזין. הספר בוחן שיטות שונות להפחתת פליטת חלקיקים ממנועי בנזין, ומספק סקירה מקיפה של הטכנולוגיות והשיטות החדישות ביותר לצמצום פליטת חלקיקים.''

Kitap, benzinli motorlardan kaynaklanan parçacık emisyonlarını azaltmak için çeşitli yöntemleri tartışıyor. Benzinli Motorlarda Partikül Emisyonlarının Azaltılması Torsten Boger, William Cutler 2018 348 SAE Uluslararası Özet: Dizel motorlar yıllardır partikül emisyonlarının azaltılması için önemli bir odak noktası olmuştur. Bununla birlikte, modern dizel motorlar artık karşılaştırılabilir benzinli motorlardan daha az parçacık yaymaktadır. Bu dönüşüm, benzinli araçlarda partikül azaltma stratejilerinin uygulanmasını gerektiriyor. Kitap, benzinli motorlardan kaynaklanan partikül emisyonlarını azaltmak için çeşitli yöntemleri araştırıyor ve partikül emisyonlarını en aza indirmek için en son teknolojilere ve yöntemlere kapsamlı bir genel bakış sunuyor.

يناقش الكتاب طرقًا مختلفة للحد من انبعاثات الجسيمات من محركات البنزين. الحد من انبعاثات الجسيمات في محركات البنزين Torsten Boger، William Cutler 2018 348 SAE International Summary: لسنوات، كانت محركات الديزل محور تركيز رئيسي لتقليل انبعاثات الجسيمات. ومع ذلك، فإن محركات الديزل الحديثة تنبعث منها الآن جزيئات أقل من محركات البنزين المماثلة. يتطلب هذا التحول إدخال استراتيجيات تقليل الجسيمات في المركبات التي تعمل بالبنزين. يستكشف الكتاب طرقًا مختلفة لتقليل انبعاثات الجسيمات من محركات البنزين، مما يوفر نظرة عامة شاملة على أحدث التقنيات وطرق تقليل انبعاثات الجسيمات.

이 책은 가솔린 엔진의 입자 배출을 줄이는 다양한 방법에 대해 설명합니다. 가솔린 엔진 Torsten Boger의 미립자 배출량 감소, William Cutler 2018 348 SAE 국제 요약: 수년 동안 디젤 엔진은 미립자 배출량을 줄이는 데 중점을 두었습니다. 그러나 최신 디젤 엔진은 이제 비슷한 가솔린 엔진보다 적은 수의 입자를 방출합 이러한 변형에는 가솔린 구동 차량에 미립자 감소 전략이 도입되어야합니다. 이 책은 가솔린 엔진의 입자 배출을 줄이는 다양한 방법을 탐구하여 미립자 배출을 최소화하는 최신 기술과 방법에 대한 포괄적 인 개요를 제공합니다.

ガソリンエンジンからの粒子排出量を削減するための様々な方法について解説しています。ガソリンエンジンの微粒子排出量の削減Torsten Boger、 William Cutler 2018 348 SAE International Summary：長にわたり、ディーゼルエンジンは微粒子排出量の削減に大きな焦点を当ててきました。しかし、現代のディーゼルエンジンは、現在、同等のガソリンエンジンよりも少ない粒子を放出しています。この変革には、ガソリン車の粒子状削減戦略の導入が必要です。ガソリンエンジンからの粒子排出を低減するための様々な方法を探求し、粒子排出を最小限に抑えるための最新の技術と方法の包括的な概要を提供します。

本書探討了減少汽油發動機顆粒排放的各種方法。Thorsten Boger, William Cutler 2018 348 SAE國際摘要：多來,柴油發動機一直是減少顆粒物排放的主要重點。但是，與可比的汽油相比，現代柴油發動機現在排放的顆粒更少。這種轉變需要實施減少汽油動力汽車顆粒物的策略。該書探討了減少汽油發動機顆粒排放的各種方法，全面概述了盡量減少顆粒排放的最新技術和方法。